:. Projects
:. Websites
:. Contacts
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "stoupa":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| IVK 145 | :-) Inuale, ohleděl jsem hbitě na JŘ a shledal, že s dojezdem na nádr., přstuem z EC v Cottbusu, a slevou vánoční jsem za 3,5 hodonky tam. ohled z okna na beznadějně bezsněžné okolí mně utvrdil, že "kanafas" to jistí... | 24.12.13 - 9:08 |
| 387.043 | pro Classic90> Ano, Liberec, září 1980. Byl jsem tehdy smutnej jak šafářův dvoreček, neb jsem tam nemohl, anžto jsem to měl doslova "za pár" (asi 7 dnů) do civilu a šance vyjet z ČK do LB nulová. | 23.12.13 - 19:49 |
| T 476.0501 | Vypadala slibně. Pamatuju, když v druhé půli 70. let přebírala výkony na osobácích od Kolína přes Hory Kutné kamsi k Čáslavi po 477.0. Jak koukal fíra na trať nevím, protože dveře do storjovny pozotvírané a v nich technici z ČKD cosi kutili. Pak se začaly z fabriky, co už není, hrnout T 466.2 a T 448.0. | 23.12.13 - 17:51 |
| Porta Bohemica | Honza: Proč kazí? Vlak (EC, R) je tam zpravidla rychlejší. Nejrychlejší auto v kolonách je zpravidla Avia - vždy ji vede. Opatření proti nehodám = plná čára je od Lovosic až do Děčína. Ta uskupení domů po povodních vždy obnoví, nebo alespoň tu padesátku. A když si chceš vyfotit mašinku z podhledu, určitě jedou kamiony, nebo alespoň obsadí potenciální odstavná místa, kde bys mohl odsatavit svůj gumokol. :-), stačí? | 23.12.13 - 8:12 |
| 477.047 | Tommz, dasda ist die Eisenbahn, wie ich sie erinnere... :-) | 22.12.13 - 17:13 |
| Porta Bohemica | Ta silnice to vysloveně kazí (a navíc na ní nejní moc bezepčno) :-) | 22.12.13 - 16:37 |
| 74524 | Norové mají s elektrickou trakcí letité zkušenosti (16. 2/3 Hz, 15 kV), dřevěné sloupy jsou obvyklé a i vlastní krakorce. Lokomotivy se dříve v Norsku i komletovaly, elektročást (BBC) i vyráběla, Švýcarské licence a vstupy se osvědčovaly. Kvalitního dřeva je dost a najdete je i na sloupech vedení do 110 kV včetně. Stadlerův vlak vypadá přímo étericky, to že se musí porvat se spoustou sněhu napovídají snad jen pluhy. | 22.12.13 - 16:20 |
| 477.047 | Drahoši, umíš potěšit! Skoro takhle byl všední pohled na nádr. Vršovice (dříve Nusle), než udělali perony a byl dostatek Panťáků (Žabotlamů). Prostě standardní příměstsky stroj, sypaná nástupiště ..., hlídání si projíždějících vlaků ... Nejčastější hlášení: "Pozor, po 1. koleji projíždí stroj!" (Tahle vzpomínka s zvuk kytar - to mi chybělo při info z loučení se s Barčou Cecinovou na Pacifiku...) :-) Díky. I když jiná dráha, tak jako mé o 10 let starší vzpomínky... | 22.12.13 - 9:16 |
| 470.003-5 | pro Komín: Zdravím od Sprévy k Botiči! S tím třetím mostem, to je pravda, (prosím odkaz), zbožné přání, nebo agentura JPP? :-) | 21.12.13 - 19:20 |
| 556.036 | Chlapi, tohle je taková typická kolejišťová scénka. Nevedu a nepovedu si statistiku, ale cosi mi napovídá, že většinou ten barák je situován otočen o pí radiánů... Blbnu, nebo mi ten mozek opravdu už měkne? | 21.12.13 - 18:36 |