..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Rabín":

  1 ... 148 149 150 151 152 ... 235      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
Čekárnastoupa: blbě čteme oba :) Prodej se v roce 1903 nezdařil, ale zdařil se už 1906...25.02.13 - 18:20
Čekárnastoupa: Libore, budu Ti oponovat - žitavské úzkorozchodky byly v pevné státní ruce od roku 1903 do roku 1996, tedy úctyhodných 93 let. Naproti tomu v hamižné ruce kapitalistově od postavení v roce 1890 do prodeje v roce 1903 a pak až zase po novodobé privatizaci v roce 1996, tedy let celkem 30...
Viz http://de.wikipedia.org/wiki/Zittauer_Schmalspurbahn
toffees: na rok 1913 je ta mašinka moc moderní :)		25.02.13 - 13:52
1216.238V Klánovicích uhráli, že nebude golf. Takže snad nebudou ani PHS, protože vlak potom nebude rušit golfisty :)14.02.13 - 15:33
Ge 4/4 III 646 RhBTomáš Kubovec: všechno nádhera. Obzvlášť pěkný je ten zlom nivelity přímo na mostě a v oblouku.14.02.13 - 13:28
1216.238Milane, nikdy nevíš. Projeď se do Benešova a uvidíš, že PHS se staví i do lesa - např. Mrač ;-/14.02.13 - 13:27
754.045-3 + 754Vysoká dokumentární hodnota díky (zdokumentovanému) provozu v novém tunelu a ještě ležící koleji směr Brno do starého tunelu. 5*14.02.13 - 9:49
423.0157Drahoš: ono to mohlo být i jinak. Na 434.2 s "původní" budkou si pamatuji z Bakova nad Jizerou - a tam to klidně mohla být i lokomotiva českolipská, turnovská nebo nymburská...13.02.13 - 19:55
423.0157Drahoši, na Mladoboleslavsku jezdila také jedna 434.2 s původní budkou - nepamatujete se na číslo?13.02.13 - 12:38
CAF EMUclassic 90s: nevím, nakolik osvěžující :). Když vidím ten suchopár už v červenci, tak tam muselo být hodně přes 30 stupňů. Ledaže by někde v blízkosti byla nějaká stinná "bodega" či "cabana" s dobrým vínem...:). V ideálním případě se zahrádkou (ve stínu) s přímým výhledem na trať :)13.02.13 - 8:58
423.0157Drahoš: dík za rozšíření obzoru :). Takže to co jelo na začátku července 1977 s manipulákem na Mělník byla nejspíš 423.055. Parní osobák pamatuji odpoledne směr Libuň (už si nepamatuji, kam až jezdil; určitě něco jezdilo i ráno), někdy také s 434.2(217, ale určitě i další), občas taky T 435.0...
423.0157 se mi ještě v Kolíně vždycky moc líbila, trochu připomínala Krasina (456.0). Ještě o něco elegantnější byla tamější 423.0154 (s původním komínem připomínala Krasina ještě víc) a také o trochu mladší 423.0167.		13.02.13 - 8:48