..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "stoupa":

  1 ... 148 149 150 151 152 ... 381      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
475.159Ano, to je to velké krásné to ono... :-) Aj v Oseku u Kolína randily dlouho dle grafikonu ...03.05.14 - 12:43
U 47.001Ano, to je malé hezké ono... :-)03.05.14 - 12:35
743.004-4:-) Kilian:

Já byl v JČ kraji na ZVS (1978 -80). ak na čundru v ETE, dnes to do Tyrol a inzgau raději objedu řes Mnichov a mám zafixovanou jako stačící koňku ... :-)		03.05.14 - 7:03
371.005-0 + 371.201 - 51938 -1945 jezdilo AB - Dresden Mikádo, 387.0, pak do asi 1960 Saská 18 (2 C 1, h3), poté do Brejlí, přetahy Krasin, náklady 524 (i O3) a 434.2 (i původní bouda). Fotky dobové z NDR mám, neuvolněné. Z Čech jsem ani skrz depo Ústí nesehnal skoro nic.02.05.14 - 12:46
371.005-0 + 371.201 - 5Chtěl jsem nasat "moudro", ale nic. SW to v ůli smazal. Ach ten SW Ž....02.05.14 - 12:40
743.004-4severočeská? není ji škoda na tu zátěž?01.05.14 - 10:09
M 152.0039hezky mně vítáš z nenocnice. něco s vařenou vodou tam nemáš? to je za 5! jdu bastlit vrtulníky...01.05.14 - 10:05
M 286.1008ro toffees:
Hungárka? Ani omylem. Ta šla z GANZu rovnou na souravový vlak. Ale ten GANZ - upaloval Brno - Praha bez zastávky, v jídeláku hemenex se třema a plačinky dle vídeňského, res. Budapeťského šefkuchaře. A povinně místenkový. Poslal jsem ti mejlem fotku, jak valí skrz Bad Schandau.		05.03.14 - 23:07
740.678-8 + 740.658-0Zbytek vlečky do překladiště uhlí do šífů pro el. Chvaletice. V 1/2 90. let už ovodí nevědělo, co si za ožití vodní cesty říci a doprava ucelenek po kolejích se stala výhodnější. Ve Chvaleticích byl vybudován výklopník a překládání ukončeno. Následně sneseno TV na vlečce.05.03.14 - 21:55
ET41-151Rabín:

Honzo, dědku, dožijem se toho, že někdo sepíše a analizuje technicko - historické vlivy, vazby a cestičky napěťových soustav, SLM, BBC (Baden), Kraus Maffei a Siemens, Škodů, ČKD a Westinghouse .... Nebo si to dáme jako program na počátek důchodu? A Wickers v Adamově vyrobený? Neúspěchy Křižíka a významná role Kolbena. Zprojektovanou a rozestavěnou KBD přes Štrbu, ze základní mašinou E 44, Těžkou nákladní E 94 a na rychlíky E 19?
1,5 kV jako politické rizhodnutí dle Francie v zápěstí následované "sestřelením" elektrizace ve 20. letech zlobované dolaři Pečkovymí (8. milionů tun uhlí ročně pro ČSD).

Ty to znáš, zdroje máš, tak piš. Rád si počtu. :-), :-)

Darovaný kafe a noviny, tarify režijní i študentský a baguety klí´do vynech. Ale prodel z peronu (o dobu dobírání vody - peště pamatuju - teplé pivo, studené párky) vzpomeneme ..... A Pomo z pytlíku s brčkem!		05.03.14 - 20:06