:. Projects
:. Websites
:. Contacts
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "NIcKON":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| Tak co, jak jsem to vymyslel? | To by ani nedávalo smysl, zjevně to fotila osoba stojící a dokumentující, nikoliv dřepící a dokumentovaná :) | 01.04.15 - 12:35 |
| 541-019 | Dva taury, tzn. 12,8 MW na osmnáct vozů, tomu říkám sklonové poměry :) | 01.04.15 - 2:20 |
| 423.0141 | Pročpak bývala jedna konkrétní pára z nějaké řady neoblíbená? Třeba právě tato? topič: Vodní jeřáby se běžně umisťovaly vedle angličanů? | 30.03.15 - 22:55 |
| ICE T | Ok, jasný tip na výlet :) A co mu trochu pomoci barevně či selektivním zesvětlením? | 26.03.15 - 16:46 |
| ICE T | Velká paráda, škoda jen, že tam ten hrad téměř zaniká. Nevyřešilo by to delší ohnisko? | 26.03.15 - 15:00 |
| 362.086-1 | Moderátor: Autore, když víš, co je to za vlak, piš to do poznámky. Zvýšíš tak historickou a dokumentační hodnotu svého snímku. | 25.03.15 - 16:29 |
| T 478.1010 | A také se s tím obrovských rozmachem skončilo trochu dříve, než by mělo. Pod dráty měly být v relativně krátké době prakticky všechny hlavní tratě včetně jednokolejných. Jenže se samozřejmě preferovaly horizontální směry (především ty východní) a když konečně došlo i severojižní relace, začaly už kvůli masivní (a často naddimenzované) industrializaci Slovenska docházet peníze v celé ekonomice a "zbytné" projekty spadly ze stolu bohužel první. | 24.03.15 - 16:37 |
| T 478.1010 | A parní lokomotivy posílat do výslužby postupně, vlastního uhlí jsme měli dost; pro páry i elektrárny. Asi by to bylo i ekonomičtější, mnohdy šly do vysokých pecí zánovní stroje v dokonalém stavu, které také nebyly zrovna zadarmo - o tom určitě, Drahoši, víte sám dobře. Nicméně si myslím, že ta ruská ropa byla stejně ještě o kousek dostupnější. Tekla ropovodem a platili jsme za ni mj. průmyslovými výrobky, tedy zčásti zde vzniklou přidanou hodnotou. Jinak bychom ji brali jako západní Evropa z jiné strany světa za valuty. | 24.03.15 - 16:08 |
| T 478.1010 | To je hrubě zjednodušený pohled na věc. Páry z kolejí rozhodně nevyhnaly baruny, ale superlevná nafta, kterou si Sovětský Svaz ekonomicky přivazoval své kolonie (někdy roztomile nazývané RVHP). Podle podobné logiky byste musel odsuzovat i autobusy ŠM 11 za likvidaci trolejbusů a tramvají v řadě československých měst. | 24.03.15 - 14:36 |
| 749.253-1 | Působí to dost podexponovaně, hlavně ve středech. | 24.03.15 - 12:45 |