..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Rabín":

  1 ... 141 142 143 144 145 ... 235      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
560.003-6 + 560.004-4Stejně nechápu, jak chtějí řadu 560 nahradit 7 pantery - to se nahradí tak max. tři...17.06.13 - 15:20
T 435.0108pro stoupa: s rozsvícenými třemi světly se v sousedním Rakousku a Maďarsku jezdilo už hluboko v 80. letech minulého století. U nás jsem to poprvé viděl v létě 1989 na některé kolínské T 457.0 v čele odpoledního manipuláku Ledečko - Kolín. Považoval jsem to tehdy za mnohem účinnější zviditelnění vlaku než upatlaný žlutý pruh.17.06.13 - 14:13
423.094Milane, pokud mé dobové poznámky nelžou, tak zatopenou 423.094 a studenou 423.009 jsem tam viděl ještě 20.3.1982.07.06.13 - 10:51
181.032-4A navíc se dřevěné pražce používají tam, kde je třeba většího rozšíření rozchodu než dovolí tolerance upevňovadel u betonových pražců - tj. ostřejší oblouky nebo atypické výhybkové konstrukce.06.06.13 - 7:46
M 262.1002Sim/bazala68: tak tak. Obzvlášť slušivé bývaly na řadě 242 (S 499.02), pokud byly umístěny těsně nad čelník a utopeny do sytě červené...29.05.13 - 12:35
T 444.162Nádhera. Takto vypadal pravidelný provoz Kolín - Ledečko a Kutná Hora - Zruč nad Sázavou od jara 1976 (do té doby dvounápravové vozy, ale občas - především o letních víkendech - i saniťáky) do jara 1978 (od té doby M 152.0/810, dnes 814). Dokonce i ta lokomotiva je autentická, v té době však už neměla tento nátěr.28.05.13 - 11:04
841.015-1Dedaluis: můžete prosím blíže rozvést, co si představujete pod pojmem moderní vozidlo?24.05.13 - 18:21
M 262.0209 + M 262.1002 + T 435.0099Scéna téměř divadelní... Moc hezké.23.05.13 - 9:00
524.1109 + 524.1110 + 524.1117hank: ono se s 524.102 také počítalo pro NTM (ještě za provozu v Rumburku) a pak to dopadlo jinak.... Je otázka, kdo za tím stál...17.05.13 - 12:13
524.1109 + 524.1110 + 524.1117mirek_2037: díky za další střípek :)
K 524.1109 si vzpomínám, že v některém článku kdysi v Železničáři bylo řečeno, že tato lokomotiva byla v České Lípě resp. Rumburku už hodně dávno. Dokonce lze mít za to, že některé "pětikoláky" mohly jít na sever už z výroby - ale vzhledem k peripetiím 2. světové války se mohly po roce 1945 dost pomíchat...		17.05.13 - 11:39