| Fotka | Zpráva | Datum |
| 363.523-2+363.525 | A jaké jsou provozní zkušenosti s novými, "pětkovými" esy? Je tu někdo "od fochu"? | 25.06.15 - 12:15 |
| 232.587 + 232.668 | Povedená premiéra z velmi zajímavého "dvojpeážního" úseku, gratuluju. Jezdí tam něco i dnes, nebo šlo o mimořádný odklon? Česká osobní doprava se toho předpokládám nikdy ani netýkala, nebo ano? A německá návěstidla (na snímku rozeznávám německý kilometrovník a přejezdové výstražné zařízení) už jsou všude od Vojtanova dál? I ve stanici Plesná, umístěné mezi dvěma německými úseky? A jak to tam bylo s provozem za minulého režimu? | 24.06.15 - 17:05 |
| 753.766-5 + 753.765-7 | Jaký mají vlastně zvuk caterpillary pod plnou zátěží? Jsou vůbec slyšet? | 23.06.15 - 18:28 |
| 498.022 + 486.007 | A co ty baťováky, ty aspoň ještě jezdí? Btw, čím byla ta jízda legendární? | 23.06.15 - 18:26 |
| 1116.195-7 + 1116.235-1 | Idea správně otočeného (či aspoň vybraného) tauru tak, aby ladil nátěrově (a železniční správou), koukám vzala za své poměrně rychle. Předpokládám, že další verze nátěru mašiny už bude souměrná a v ideálním případě i sjednocená pro OBB a ČD :) | 23.06.15 - 18:23 |
| E 412.006 + E 412.004 | Tipl bych si, že jde o víceproudové stroje, otočené každý jinak a prostě jedou na sběrače, určené na dané napětí, tedy v tomto případě 15 kV střídavých. | 22.06.15 - 23:07 |
| 742.180-3 + 742.303-1 | To je nádherný kraj, jako malovaný. | 19.06.15 - 17:07 |
| 263.012-7 | To vypadá pravděpodobně. | 18.06.15 - 15:06 |
| 263.012-7 | Pěkná klasika, i když se na princezny údržbou zjevně neplýtvá. Nicméně jsem nerozklíčoval, co jsou ty čtyři shodné bílé "stříšky" v pozadí, poradí mi někdo? | 18.06.15 - 14:14 |
| 451.092-1 + 451.079-8 | Keprt: Na tom se asi shodneme. Otázku, kdo tyhle přehmaty financoval, raději nechme dnes spát. | 18.06.15 - 14:11 |