:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Rabín":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 477.054 | stoupa: zdá se, že opravdu ne - 477.0 má o pár kW víc než 556.0 (1 595 vs. 1 500)... A předpokládal bych, že ani 1938-45 se tam žádný větší stroj DR neproběhl... | 05.08.13 - 16:13 |
| 310.0134 | JOKR: má na postrku M 131.1... ale i tak :) | 05.08.13 - 16:11 |
| M 131.1 | stoupa: jako ekvivalent "billig" bych v tomto případě spíš použil "laciný"... | 26.07.13 - 9:06 |
| 310.0134 | M 474.003: 310.0 byly zázračné lokomotivy, které odvezly netušené vlaky. Co jen musely odvozit tun řepy do cukrovarů v Polabí... Sice celkem nevelký výkon, zato veškerá hmotnost lokomotivy využitelná k adhezi, k tomu malá kolečka a pokud to měl fíra v paži, úspěch byl zaručen. | 25.07.13 - 15:42 |
| M 131.1 | M 474.003: ano, motory se udržovaly v Šumperku, vleky v Krnově (možná i jinde). Odlišný odstín u přívěsů byl dán nějakým vozáckým předpisem a používal se léta i u mnohem modernějších přívěsů (pamatuji jej i v "klasickém" nátěru na Blm/Baafx/Btax pro M 152.0/810, a to až do doby novějších nátěrů... Jako malý jsem tomu říkal "nátěr typu podlahovka" :) Jinak musím podotknout, že jako malý jsem měl M 131.1 děsně nerad, a to ze dvou důvodů: 1) jezdily všude a 2) byl v nich smrad (a občas i kouř). Inu, generační problém :) | 25.07.13 - 15:35 |
| 310.0134 | Paráda. A ještě větší "retro" (nemám tohle slovo rád) by bylo, kdyby v čele dané soupravy byla třeba 354.195. Takhle to vypadá jako neschopnost turnusové lokomotivy a na dojetí vytáhli topírenskou zálohu :) | 24.07.13 - 14:54 |
| ET41.169-A | Keprt/Railfort: jinak polské dvojičky pronikají hluboko do Čech - v neděli 21.7. jedna stála v Teplicích... | 23.07.13 - 9:19 |
| Zátěž | ad Jiří Klusoň ml.: zajímavé je, že v sousedním Německu (a patrně i v Rakousku, neb tam od 2. světové války platily v podstatě shodné předpisy) byly kříže na chráněných přejezdech vždy a dokonce měly odlišný tvar od křížů na nechráněných přejezdech - dolní ramena kratší než horní. | 18.07.13 - 16:21 |
| Veřejná samota | Zippich: možná ano, ale tak v době točení Kalamity :) | 16.07.13 - 15:48 |
| T 466.2 | stoupa: ÖBB na dvounápravové reko-vozy (tzv. "Spantenwagen") používala dokonce i bývalé německé "Mannschaftswagen", tj. naše někdejší "Biz". Dnes jsou dvounápravové "Spantenwagen" téměř jednotný typ vozu pro nostalgické vlaky ÖBB a běžně se tahají i třeba za "hrbounem". | 16.07.13 - 12:59 |