Komentáře uživatele "Chary":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 80-30.012-6 | Ale přece vysokorychlostní vlaky nemusej stavět v každý díře, ne? Přímé dálkové spojeni Slatiňany - Smiřice by vůbec nemuselo nějaký brždění do HK zajímat. | 28.03.15 - 21:15 |
| 362.127-3 | Když vezmu současné fotky z československé sítě, tak jen od nového roku (1.1.2015) najdu 90 fotek elektrik. Z nich je 18 z revíru Kostomlaty-Nová Ves-Čáslav-Týnec nad Labem-Praskačka-Čeperka. Takže pro tuto potřebu jsem oblast "jen kolem Nymburka" jaksi hodně rozšířil, z jistých důvodů, že. Ovšem dalších 72 fotek (čili přesně čtyři z pěti) od 24 různých autorů je z celého zbytku sítě od Aše až k Tatrám, tedy počítám to včetně této. No, já bych to tak omezeně neviděl. | 28.03.15 - 9:43 |
| 193.220 | Řada 193 není česká, ale německá. Jako např. https://scontent-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10339527_1633054723590256_2608620662617758451_o.jpg Takže konkrétně ten Vectron zde na fotce (193.220) má plné číslo v této podobě: 91 80 6193 220-1 D-ELOC | 22.03.15 - 20:23 |
| Dampfschneeschleuder Xrot 9213 | Sice to nesouvisí s touto fotkou, ale s mazutem ano http://lokomotivy.webzdarma.cz/555_3.htm | 21.03.15 - 9:59 |
| Dampfschneeschleuder Xrot 9213 | Dampf je sice pára, ale kotel nemusí být jen na uhlí, ale právě třeba na mazut, viz lokomotivní řada 555.3 ;-) Ale toto je skutečně na uhlí: http://de.wikipedia.org/wiki/BB_R_1051+1052 | 21.03.15 - 9:36 |
| 740.866-9 | Kolejová váha - pohyb vozidel povolen. http://mujweb.cz/mikulda/d1/htm/sesta4.htm | 20.03.15 - 17:50 |
| 422.0108 | No a není náhodou na fotce TK požární vlak, který je na SK povinný k parním jízdám, a často se organizuje jako šotovlak II? | 15.03.15 - 18:26 |
| 751.006-8 | Nemůže to souviset s rozmachem individuálního automobilismu? Podle statistik se údajně uvádí, že v Česku bylo v roce 1990 zhruba 2,4 milionu osobních aut, v roce 2014 potom cca 4,8 milionu. Prostě čím dál víc rodin není závislých na VHD. Navíc se i změnily návyky a potřeby, ne? Satelitní městečka, případně rozrůstání venkovských měst do šíře, naproti tomu práce ve velkých městech, často do pozdnějších hodin. VHD kolem Prahy do ní denně přiváží statisíce pracujících z páteřních tahů a bohužel Dobříš není vlakem v dnešních poměrech vůbec zajímavá, když je to vlakem na nejbližší metro 1:36. Tedy na Kačerov, což je novinka. Do té doby to bylo do centra na hl.n. ještě o deset minut delší. Autobus to na Knížecí dá za 30-32 minut. I po započtení ranní špičky na R4 to je pořád rychlejší. A kdo jede někam na okrajovější část Prahy a ne vyloženě do metro-centra (oblast dostupná metrem, neboli relativně rychle), tak nejspíš jinak než autem ani nepojede. | 15.03.15 - 9:30 |
| 422.0108 | PepaNe, je to jednoduché. Jedná se o chybu, kdy pokud hodnotíš fotku 0*, po refreshi se znova objeví řádek s hvězdičkami pro hodnocení. U jiných hodnocení (tedy 1* - 5*) to nedělá. A jelikož nulami souvisle hodnotíš jen a jen topiče, tak tuto chybu vidíš jen u jeho fotek. Můžeš si to ověřit, například tyto topičovy fotky jsi hodnotil nulou a tudíž bys tam měl vidět znova řádek pro hodnocení: http://www.zelpage.cz/detail_photo.php?photo=354139 http://www.zelpage.cz/detail_photo.php?photo=art396 Zato tyto jeho fotky jsi hodnitil 1* a ten řádek bys tam už vidět neměl: http://www.zelpage.cz/detail_photo.php?photo=obb563 http://www.zelpage.cz/detail_photo.php?photo=db696 Problém byl nahlášen programátorům. | 14.03.15 - 18:17 |
| 749.162-4 | Já bych si počkal na zítřejší dvanáctou hodinu ;-) Resp. dnešní, podle toho, jak to kdo bere. Zkrátka páteční. EDIT ex post tato fotka http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/751/751268.html | 13.03.15 - 0:36 |










