:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "NIcKON":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 770.606-2 + 770 + 741.509-4 | To už umírají i reko bangle? | 12.10.15 - 17:04 |
| 123.019-2 | ...nebýt toho světla, byla by to tisící stejnostejná fotka z tohoto samofotícího místa. Takhle to vypadá zajímavě. | 08.10.15 - 21:02 |
| 363.517-4 | Moc pěkně barevné... | 08.10.15 - 21:00 |
| 754.015-6 | A mechaniky odsunuté do role nenápadného doplňku ve třetím plánu, asi nebylo lehké jim odolat :) | 08.10.15 - 9:34 |
| 111.224-2 | Jezdil jsem S1 naposledy předminulou středu. A několikrát mezi standardními BR 182 několikrát potkal i 143 - pokaždé jinou, takže asi nešlo o mimořádnost. | 07.10.15 - 9:48 |
| 111.224-2 | Podle mě to není první fotka podobné soupravy, jinak bych se neptal | 06.10.15 - 23:25 |
| 111.224-2 | Pročpak stojedenáctky jezdívají na příměstkých vlacích v tandemu, místo ekonomičtějšího řidičáku? Trvalý výkon 3620 kW snad na pět vozů bohatě stačí, ostatně nekonečnými oblouky podél Labe tahá pětivozové soupravy jedna exvýchodoněmecká 143, která má menší výkon, maximálku i tažnou sílu. A zrovna tímhle směrem ani nejsou pořádné kopce. | 06.10.15 - 15:20 |
| 362.110-9 | Ono je to zčásti tím, že je k ní skoro odevšad daleko, fleky bývají hodně zalesněné a obtížně dostupné. O to lepší je pak ale pokoukání na úspěšný pokus. Mmch, z této fotky je mi trochu jasnější, proč nebyla při koridorizaci zdvoukolejněná celá... | 06.10.15 - 14:15 |
| ETR 470.054 | Velmi správně použité krátké sklo. Má to hloubku i prostor. | 06.10.15 - 14:13 |
| 475.179 | Už bychom si měli zvykat, že nejlepší modelové fotky jsou ty z reálného prostředí a naopak :) | 06.10.15 - 14:12 |