:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Jiří Navrátil":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 810.193-3 | Mne to prijde az moc do cervenorezava... ale zbytek se mi velmi zamlouva 5* | 24.03.08 - 13:17 |
| 954.008-9 | Asi se budu opakovat, ale me se na fotce libi spousta veci kolem soupravy - dve odlisne trati, vlevo novy most, bezstykova kolej, betonove prazce, vpravo stykovana na dreve, starsi most. A dalsi vystroj trati, telegrafni sloupy, navestidlo, slozene kolejnice... Navic atmosfera smutne zimni ;-) | 24.03.08 - 11:46 |
| 754.031-3 | Payus: tak ja budu hodnej a az se nekdy potkame, tak te naucim ulomit tri vetvicky rukou :-D | 24.03.08 - 10:47 |
| 754.031-3 | Payus zajimavy a nevsedni, ale tentokrat neni idealni provedeni - me vadi vetvicky nejen pres veze, ale i pres kolejnici a tratovy telefon, takze jen 3* | 24.03.08 - 10:07 |
| ALe 042 | "Ve výrobním závodě Alstom Ferroviaria v severoitalském Saviglianu probíhá v současné době finální montáž nových třídílných částečně nízkopodlažních elektrických jednotek, firemně označených Minuetto a patřících do rodiny vozidel Alstom CORADIA. Trenitalia si objednala celkem 124 těchto nových jednotek, a to jak v elektrické (63 ks), tak i v dieselové verzi (61 ks). Dieselová verze se bude vyrábět v závodě Colleferro a bude u Trenitalia označena řadou ALn 501/502, elektrická verze je označena řadou ALe 501/502 a je určena pro napájecí napětí 3 kV ss. Maximální rychlost činí 160 km/h (motorová verze 130 km/h), maximální výkon je 1 250 kW (motorová verze 2 x 588 kW). Jednotka má celkovou délku 50,9 m, výška podlahy v nízkopodlažní části je 600 mm a v ostatních případech 1 200 mm, resp. 800 mm (nad nehnanými podvozky). Troje dvojkřídlé vstupní dveře jsou situovány do nízkopodlažní části. Hnací podvozky jsou dva, a to oba krajní, dva střední, nehnané, jsou typu Jacobi (uspořádání B'o + 2 + 2 + B'o). Celkový počet míst k sedění je 122, z toho 24 v 1. třídě; dalších 23 míst je na sklopných sedačkách. Design vlaku provedla známá kancelář Giugiaro." Zdroj spz.logout.cz červenec 2004 | 23.03.08 - 19:47 |
| 753.187-4 + 753.141-1 | Zpracovani nebe mi nevadi, ale mam dojem ze se to kaci - i podle mych fotek z tohohle fleku tam neni takhle velke prevyseni. Tady bych se primlouval za realne zobrazeni skutecnosti :-) | 23.03.08 - 9:01 |
| 753.229-4 + 753.372-2 | Nabizi se otazka zda skenovane fotky maji byt jinak hodnoceny (a schvalovany) nez fotky digitalni. Je tu urcita analogie mezi digitalnimi fotkami z kompaktu a ze zrcadlovky, kde vzdy urcity rozdil v kvalite bude, ale pro prijeti do galerie se to neposuzuje. Sam zkusenosti s analogem mam minimalni, stejne tak se skenovanim, takze nehodnotim. | 22.03.08 - 14:25 |
| 150.013-1 | Originalni napad, navic ve vhodne kombinaci se soupravou dokonce i spravne otocenou (cesky banan na ceske strane), k tomu zbytky snehu, davam 5* PS: mozna bych odkrovil hranicni patnik ;-) | 22.03.08 - 11:27 |
| 749.180-6 | Malinko mi take vadi rusive elementy, ale nemam tuhle soupravu o mnoho lepe - taky sem ji fotil v sobotu rano a vlastne i tu predchozi v ktere jsi sedel (uprav si datum na 15.3. a oznaceni loko na 749 180-6 ;-) ) | 16.03.08 - 22:08 |
| 180.017-6 + 372 | tohle misto jsem zrovna nedavno prochazel pri svych toulkach po prazskych tratich a rikal si ze to neni skoro nikde focene na ZP ;-) | 09.03.08 - 13:28 |