:. Tervek
:. Weboldalak
:. Elérhetőségek
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Rabín":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 754.044-6 | Toto jsou nové turnusové soupravy na dolním Pacifiku? Pokud ano, co se stane s patry, resp. kam odešly/odejdou? | 02.01.14 - 9:00 |
| T 444.0215 | PROST: soupravou zcela určitě :). Tak někdy do r. 1976/77 je tahaly ještě parní lokomotivy (ř. 423.0, 434.1 nebo 434.2), pak je rovnou nahradily T 466.0. Dvounápravové vozy (hlavně typu Rybák, za to ale také s "baťovským" velkoprostorovým uspořádáním stavěné pro trať Otrokovice-Zlín-Vizovice) tam jezdily určitě ještě v roce 1980. Nevím, jestli tam někdy jezdily nějaké čtyřnápravové vozy. V roce 1982 už tam jezdila dlouhá "potrubí" z vozů M 152.0 a jejich vleků. Soupravy jako na fotce si pamatuji (cca do 1976) z relativně nedalekých tratí Kolín - Ledečko a Kutná Hora - Zruč nad Sázavou... | 02.01.14 - 8:55 |
| ABe 8/12 Nr. 3511 RhB | Vít Burian+Neřeknu Nic: Regional, tedy osobní vlak. | 26.12.13 - 13:10 |
| T 476.0501 | V době vzniku této fotky se z kolínského depa občas objevovala i na lokálce do Ledečka a pamatuji si, že fírové si ji chválili. Občas zasahovala i do osobní dopravy, v topném období si s sebou vozila 464.0 coby vytápěcí vůz :) | 23.12.13 - 18:25 |
| 555.0153 + 555.3008 | Tommy: 556.036 und 556.0506. | 23.12.13 - 12:13 |
| T 669.0040 | Širé okolí se chvěje burácením dvou třistadesítek, generátory hučí elektrony a magnetismem, 10 trakčních motorů a převodovek ječí, turba sviští, v nádržích se tvoří víry a skoro 3000 kobyl dupe z mlhavého údolí vstříc kopci, kde možná svítí slunce. 5*, díky za historický záběr a všem krásné prožití svátků a úspěšný start do nového roku. | 23.12.13 - 12:08 |
| 470.003-5 | stoupa: byl to společný vývoj obou, VÚKV hlavně skříně a podvozky, Studénka pak výrobní příprava a technologie. Elektrická výzbroj byla společným dílem MEZ, Škoda a ČKD. Jak popisuješ, hádky mezi subdodavateli se opravdu nesly v duchu, co který podnik nevyrobí... | 20.12.13 - 14:27 |
| 470.003-5 | Dovolil bych si připomenout: Kraken byl vyvíjen a konstruován (když počítáme i funkční vzorek patrového vloženého vozu) přibližně v letech 1984-88, tedy zcela ještě v letech "reálného socialismu" (jiná věc je, že vyroben až v letech 1990-91). Vařilo se z toho, co byl náš socialistický průmysl schopen a hlavně ochoten vyvinout, technologicky zpracovat, vyrobit a dodat (vše byl někdy docela problém...). Takže i za občas "s nostalgií" vzpomínaného bolševika nebylo zdaleka vždy a všechno v pořádku... Fotka 5* | 20.12.13 - 12:27 |
| Vossloh | topič: nene, až 1979 - na jaře po uhelných prázdninách jsem maturoval :) | 20.12.13 - 11:09 |
| T 478.1008 | Když si odmyslíme tu návěst na volno (koncovky jsou skoro neznatelné), tak je to osobák na Dobříš před nějakými 40 a více lety, příp. s mašinkou po GO nebo úplně novou... Není tam nic dobově rušivého. | 20.12.13 - 11:05 |