..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Honza":

  1 ... 124 125 126 127 128 ... 274      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
753.251-8Taková hezká a už za 3 roky šrot :-(28.08.12 - 22:46
534.0432Jiří Kocurek: to by se fakt vyplatilo :-)
To už by bylo snad jednodušší ty dráty vyretušovat.		18.08.12 - 14:19
534.0432Takhle je to velice zajímavá fotka, ale nebýt těch drátů, bylo by to ještě lepší.17.08.12 - 19:29
749.253-1Krásná unifikace :-)15.08.12 - 22:29
749.181-4petra sismilichova: cooo??? Krásně voní?
Vždycky se dusím, když jsem v teple na nádraží kde jsou dřevěné pražce a když jsem jel z Bohumína do Třence tak jsem myslel že zdechnu.....		14.08.12 - 2:47
433.001Chary: protože na vozech 460 je (nebo každopádně býval) nápis "vůz smí být řazen jen na konci vlaku".14.08.12 - 2:09
433.001Chary: panťáky jak již bylo řečeno 460. Jsou přece konstruované tak, že se dají spojit až 3 pětivozové jednotky. V tomhle případě teda ale pokud vše funguje jak má, tak teoreticky se mezi jednotlivými jednotkami nepřenáší žádný tah, když všechny el. vozy zabírají ve stejný okamžik. Trochu jiná situace je ale když panťák za sebou táhne např. 843+053, nebo je celý panťák pro poruchu tažen lokomotivou.
Pokud se má jednat o 20 ložených Wapek, tak to samozřejmě nejsou :-)

Jinak dík za vysvětlení.		13.08.12 - 13:40
433.001Sorry za OT, ale co vlastně znamená to "Vůz smí být řazen jen na konci vlak" ?

Přece vlečňáky 010, nebo elektrické vozy 460 také nejsou vždy na konci vlaku, ale je jich spřažených více, nebo panťáky můžou přece být spojené až 3 na dálkové řízení, nebo za sebou táhnou ještě pošťáka, či motorovou jednotku, aby nejela jako Sv.		13.08.12 - 1:17
814.162-4M 152.0: jednovozá verze už je - 810 :-)
Velkým nedostatkem jsou ty nepohodlný sedačky, jinak regina je uvnitř celkem slušná, pěkná, ale u těch novějších je hrozné to pípání jako u syslů a elefantů 076+		13.08.12 - 1:09
810.411-9Já můžu jen říct, že škoda že šukafón už tady neuvidíme, ty technické chyby přenechávám znalejším.12.08.12 - 23:35