:. Projekty
:. Strony internetowe
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "NIcKON":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 151.023-9 | Teleno z kuchyně? | 05.01.16 - 14:05 |
| 831.110-2 + M 131.1513 | Měkké, kreslivé osvětlení, které je v celém snímku přibližně stejně intenzivní, takže trochu eliminuje hluchá místa. Navíc oteplující. Nemyslím, že by právě této scéně prospěl přímý násvit. | 05.01.16 - 14:02 |
| 831.110-2 + M 131.1513 | Určitě mělo, jenže sněhových fotek máme dost. Tohle je mnohem vzácnější. A řekl bych i působivější, hlavně díky úžasnému světlu. | 05.01.16 - 12:58 |
| 753.352-4 | Poměrně vzácná náhrada, zpravidla zaskakoval kocour. Ten se naopak vyskytoval velmi často. | 05.01.16 - 12:56 |
| 831.110-2 + M 131.1513 | Parádně pochmurné, mnohem lepší, než kdyby všude ležel sníh. | 05.01.16 - 10:17 |
| 853.032-1 + 853.027-1 | Takovéto řazení jsem na 070 nikdy neviděl, vždy jen s vloženým motorem. | 04.01.16 - 13:15 |
| 853.032-1 + 853.027-1 | Brejlemi klasiky na 070 nekončily, zhruba od přelomu milénia se tam vrátily berty, které na deset let prakticky ovládly kapacitnější rychlé spoje a sporadicky se objeví dodnes. Mmch, ještě počátkem 90. let se v nich kromě smíchováků a prvních maďarských velkoprostorů zhusta objevovaly i osmidveřáky. Podle mě je to poslední trať, kde pravidelně jezdily v takových počtech. | 03.01.16 - 18:35 |
| 853.032-1 + 853.027-1 | Motory na soupravě bývaly občas i čtyři, z toho jeden vložený. Mívalo to celkově snad až devět vozů. A spojovalo se to jen ze dvou směrů - vždy od Liberce, z druhé strany někdy od Tanvaldu, jindy od Staré Paky. | 03.01.16 - 13:16 |
| 354.1217 | No jo, to byla ta pravá železnice. Všude dost lidí, ochotných, kompetentních, úslužných, vždy bezvýhradně slušně, čistě oděných a skvěle pečujících o svěřené prostředky i pracovní prostředí. Každý z nich doslova sršel nadšením a nevynechal jedinou chvilku služby ke zvelebení či aspoň vycídění čehokoliv v dosahu. A že tomu čistota vlaků, čekáren, odbavovacích hal a podchodů odpovídala! V osmdesátých letech jejich snahy dosahovaly vrcholu, všechna nádraží doslova zářila, nikde ani smítko, vždy po ruce ochotná pomocná ruka, voňavé záchodky, nablýskané vlaky jezdící rychlostí větru na vteřinu přesně po tratích v dokonalém stavu. A do toho ochotný a vstřícný personál, stále připravený pomoci a s úsměvem poradit. Učiněný železniční ráj, ty časy už se bohužel nikdy nevrátí, Miloši. | 30.12.15 - 0:21 |
| 810.678-3 | Copak, docházejí nová témata? :) http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-vozy/810/810471.html | 29.12.15 - 2:21 |