:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Josef Petrák":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 223.068-8 Arriva | Trainman) A na polodobrý násvit jsi přišel jak? :) Byl to ideální "Zákopčaník" - slunce v duši, slunce v zádech. Kdyžtak se podívej na Tomův flickr nebo stránky Martina Válka, mají ten vlak jinak, ale porovnání stačí. Riky) Díky! Taky jsem z toho měl takovou radost. Navíc ten den se Arrivě nedařilo a vlaky jezdily buď se zpožděním +100 minut nebo vůbec. | 01.03.09 - 11:23 |
| 354.195 | Sakramenský podhled. :-O Ale dívat se na to teda dá. | 28.02.09 - 22:46 |
| 218.421-6 + 218.419-0 | Celá souprava je složená ze švýcarských vozů, tento je řady WRm (RIC 200) a vaří tam Elvetino. Tedy něco takového http://www.railfaneurope.net/pix/ch/SBB_CFF_FFS/car/restaurant/SBB_WR_Lindau.jpg | 26.02.09 - 23:12 |
| 1116.207-0 ÖBB | Dadasmid) K tomu můžu jen říct, že jsou chvíle, kdy remcáme "zas červenej" zklamaní tím, že nejede reklamka, a jsou naopak situace, kdy se červená do fotky ideálně hodí-třeba teď na sníh. | 26.02.09 - 18:18 |
| 810.551-2 | Ideální místo na orchestrion a jaro jako vyšité. Tohle je prostě skvělé! | 26.02.09 - 12:06 |
| railjet | Nechci nikomu vnucovat můj zážitek, jel jsem jednou mezi Wien Meidling a Linz Hbf. v economy class... Proti českému Béčku tam jistě je velký kladný rozdíl v komfortu, ale při srovnání s tím, jak vypadají současné moderní ÖBB-EC vozy, velkoprostory, je to trochu pokles. Interiér vypadá jakoby "levně". Kolega Kubovec to barevné řešení pojmenoval "mysliveckou klubovnou". V tomhle asi trochu ÖBB uletělo, nebo nechápu jejich počínání. Je to takové stísněné, nepřátelské, ale rozhodně nic tragického. Stolky jsou, zásuvky taky, míst na zavazadla celkem dost... | 25.02.09 - 14:46 |
| 130.025-0 | Další důkaz toho, že lenivost u železničního fotografa je fakt na škodu. Už asi 2x jsem stál a fotil na tom svahu před stromy, možné kousek víc vlevo, ale tohle vypadá ještě lépe. Parádní podzim se vším všudy! | 25.02.09 - 14:37 |
| 750.285-9 | Martin Š) Za údržbu trati a stav zabezpečovacího zařízení může autor? To jsou mi novinky. A já myslel, že tady všichni chtějí vidět na fotkách realitu. | 25.02.09 - 13:45 |
| railjet | Pavek) Díky, mohlo to být hned. ;) Ale jak to sleduju, tak a) stojí tam něco jiného než píšeš-psal jsi všechny páry a čtu tam JEDEN pár. b) ty informace nejsou nijak ozdrojované, takže je nepovažuju za relevantní. Podle mě nebude mít ÖBB tento ani příští rok RJ na to, aby s ním mohla dělat psí kusy napřed v Cerhenicích s 1216.2 v zápřahu a následně výstaní jízdu na celý den do Prahy. Podstatnější jsou pro ně vnitrostátní výkony v Rakousku a pak relace do Mnichova, Budapešti, případně Švýcarsko/Slovinsko. | 25.02.09 - 12:34 |
| railjet | Pavek) Mohu poprosit o přesný odkaz toho Vámi citovaného článku o railjet na railpage.cz? Nerad bych si myslel, že se tu provádí podprahová reklama, protože Google mlčí. ;) | 25.02.09 - 12:17 |