:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "A.N.":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 742.216-5 + 742.422-9 | Nesmysl, nátěr nemá nic společného s nějakou krizí. Prostě je nesmysl dělat nátěr za stovky tisíc, když stroj má už dost km na případné MH. PS: bodovat moje příspěvky nemusíte!!! (-3545) | 17.07.11 - 13:41 |
| 742.216-5 + 742.422-9 | Dvojče se na uhlí do MB stává již pravidlem. Bohužel 216 nám nějak za poslední rok sešla.(lak) | 17.07.11 - 7:10 |
| 752.002-6 | I dnes jsou u ČDC takové přepravy. Stačí nalistovat Krp sekce 742 cca měsíc zpět,kde je přeprava Ikarusu z Libochovic. | 17.07.11 - 7:09 |
| 754.018-0 | Barvy nevadí,ale ty větvičky ano. Stačilo 5 minut práce s pilkou. | 05.07.11 - 19:26 |
| 150.215-2 | a když nemáš procenta uděláš co? snížíš rychlost,ne? | 03.07.11 - 15:57 |
| 150.215-2 | Proč by měl být problém s brzděním? To je přece nesmysl,když každý vůz brzdí. A pokud by byl nějaký z brzdy vypnutý,musela by se snížit rychlost soupravy. | 03.07.11 - 13:15 |
| 810.459-8 | Pánové Keppertové a spol., ptal jsem se úmyslně,protože vím co PM fotí a že by na samotnou 810 jen tak nevyjel. Nicméně pár dní před pořízením této fotky zde jel třeba Mn vlak na 3 kotle. 814 se zde již vyskytují, např. 22.6. jezdila 814.138. | 24.06.11 - 8:59 |
| 810.459-8 | PM: co jsi na této lokálce dělal? Vždyť tam nic nejezdí, tedy kromě 810. | 23.06.11 - 13:27 |
| 751.154-6 | Původně jsem myslel jestli to není "šotošturc" Nicméně bych asi udělal "malý" zásah a celé čelo-prsa zesvětlil, stejně tak upravit les...atd. Holt to chce vyrazit na tento Mn v letním čase. Samozřejmě problém bude zátěž,neboť letos se spíš nevozí než vozí. | 19.06.11 - 14:36 |
| 130.036-7 + 122.029-2 | Chary a spol: - předpis V 2 nařizuje dva sběrače pouze při předtápění,kdy je odběr na jednom místě větší,zahřívání - problém trafikantů,že mají trolej ve špatném stavu. - rozjezd na 1 sběrač, odběr cca 100-300A, což extrémě sběrač (700A) ani trolej nezatíží. Tedy závěr: dva sběrače na předtápění, jinak stačí jeden!!!! Špatný stav troleje není problém dopravce - viz předpis V2. Holt u nás panuje hafo nepravd... Mmch ta odporovka si vezme méně než tyristorka. Však je občas vidět jak 163ka umí "vycucnout" měnírnu! Pak je nutno hlídat hranu měkkého napětí,kdy pod 2,5Kv hrozí sjetí z výkonu=vypnutí Hv. | 11.06.11 - 21:51 |