:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Rabín":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| MBxd2-219 | topič: a fíra si pak myslí, že jede po normálním rozchodu a může jet rychleji. | 07.10.14 - 18:12 |
| 726.030-0 | Astartoth: busy měly mít ještě třetí využití: odvoz těch méně zmasakrovaných vojáků na ošetření, aby mohli být posléze znovu masakrováni... | 07.10.14 - 16:25 |
| 01.512 | Z té fotky přímo vane atmosféra železnice bývalé NDR. Rozsáhlá kolejiště s dosti proměnlivou kvalitou údržby, někde perfektní, jinde méně. Vůně spáleného topného oleje z nula-jedničky se mísí s typickou vůní desinfekce, bratwurstů z nádražního stánku a spáleného benzinu s olejem z trabantů a wartburgů, to vše okořeněné páleným hnědým uhlím z okolních domů. Typické vrzání přestavovaných mechanických návěstidel, které bylo jiné než u nás. Kde jsou ty doby (ale zpátky bych je nechtěl...). | 07.10.14 - 16:06 |
| 726.030-0 | V době snímku ještě ve službách ČSD. I tak to musela být jedna z posledních (pravda, ojedinělé kusy jezdily ještě dlouho). Tehdy byla už asi jen na posunu v uzlu Žilina; topný agregát nejspíš dávno nečinný, pokud tam ještě vůbec byl... | 06.10.14 - 14:40 |
| T 47.005 | 1) Hašišbedna sólo nebude v letních měsících stíhat kapacitně, takže aspoň na některých vlacích (tam, kde jezdí dva vleky a více) bude určitě lokomotivní provoz i nadále. 2) Koukám, že už jim někdo jednu posprejoval - inu, šedý nátěr a ničím nerozdělené plochy k tomu přímo vybízejí... | 03.10.14 - 11:40 |
| 754.202-0 | S velkou pravděpodobností jsou to naše nejvíckrát přečíslované lokomotivy: T 478.4001/02, T 478.4201/02, 754.201/02, 750.409/10 a nyní 750.711/12... | 26.09.14 - 11:14 |
| 477.043 + 830.075-8 | Je otázka, které z těch dvou zobrazených vozidel je více historické :) | 25.09.14 - 13:23 |
| 433.013 | DŠ: kdy vlastně skončila parní trakce na celém rameni Prostějov - Chornice (-Třebovice) na osobních vlacích resp. přešly tyto výkony vůbec ještě do motorové trakce (T 466.0?) s klasami? A byly ještě v této celé trase nahrazeny dvounápravové vozy čtyřnápravovými a příp. kdy? Já už pamatuji jen Prostějov - Dzbel s T 478.3 a čtyřnápravovými vozy a vše ostatní v motorových vozech... | 15.09.14 - 11:31 |
| 945.001-6 | Chary: stačí zagůglit :) Řada 628 DB se vyráběla takto: 1. nepříliš zdařilá série: 1974-75, vyřazena do 2005 2. opět nepříliš úspěšná série, spíše tři další prototypy: 1981, vyřazeny 2008 3. úspěšná série: 1986-89, 1992-96 Takže porovnávat lze tak max. tu 3. sérii, a to ještě stěží, vzdáleně s řadami 842/843... | 11.09.14 - 11:04 |
| 150.004-0 | NIcKONe, mluvíte mi z duše. Mě ta dnešní železnice vůbec nudná nepřipadá a kdykoli jedu např. dálkovým vlakem ČD, tak se vždy těším, jakou že to soupravu zase seskládali :) a když to porovnám s tím, čím a po čem jsme jezdili před nějakými 30 lety... | 10.09.14 - 10:41 |