:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Rabín":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 810.150-3 + 810.213-9 | (gp): jistěže, jen jsem chtěl zdůraznit, že samotný fakt památkové ochrany ještě nezaručí, že památkově chráněný objekt bude správně a pravidelně využíván, udržován, že se k němu bude jeho majitel, správce nebo uživatel odpovídajícím způsobem chovat atd. Navíc, památkovou ochranu bohužel lze správním řízením také sejmout, viz např. ŽOS Bubny... | 13.01.15 - 9:47 |
| 810.150-3 + 810.213-9 | topič: jasně, nevím, kde jsem vzal Bohumíra :( | 12.01.15 - 18:21 |
| 810.150-3 + 810.213-9 | OF: Adolf Branald sloužil především na Moldavě (v roce 1938), tam také v budově bydlel a má tam pamětní desku na vnější zdi budovy ze strany kolejiště; uvnitř v čekárně je celkem pěkně vymalován na stěně :). Vzhledem k častému vzájemnému zastupování výpravčích je hodně pravděpodobné, že v Dubí někdy sloužil také :) Dokonce se traduje historka, že někdy mnohem později, snad v 60. letech, se na nějakém setkání spisovatelů Adolf Branald potkal s Bohumírem Hrabalem (taktéž bývalým výpravčím - např. v Kostomlatech nad Labem) a začali se vzájemně zkoušet z dopravních předpisů :) | 12.01.15 - 16:22 |
| 810.150-3 + 810.213-9 | (gp): Máte naprostou pravdu, ale já vím, že teď to řeknu ošklivě - nějaký trouba může kdykoli přijít s tím, že není nutnou podmínkou, aby na památkově chráněné trati musel být udržován provoz nebo že dokonce pravidelný provoz té památkové ochraně škodí... Ale zachovat kontinuitu je důležité; když se jednou provoz zastaví, už se obnoví velmi těžko nebo třeba vůbec ne - viz blízká Kozí dráha... | 12.01.15 - 14:51 |
| T 435.0140 | Na mne zase z dálky zavanul vjem sluchový: - klinkající VUD-čka - hektor vjíždí volnoběhem na přejezd: kadle-kadle-kadle... - fíra ještě na přejezdu láduje stupně a rozjíždí se: rj---rj--rj--rj-rj-rjrjrjrjrj... | 09.01.15 - 11:43 |
| DB 202.656-5 | topič: především v 1. polovině 90. let, do masovějšího příchodu motorových jednotek - nejdříve to byly zánovní 628.2/928.2 ze západní části Německa, pak už i nové 642 a jiné - to byly na území bývalé NDR vcelku běžné soupravy, používaly se i starší vozy řady Bm opět ex DB, než se staly zdrojem pro modernizace... | 09.01.15 - 8:13 |
| 371.003-5 | Hezká souprava; řazení však ne zcela odpovídá tomu, co si lze prohlédnout na této stránce (viz http://www.zelpage.cz/razeni/15/vlaky/cd-173) :). Ten třetí vůz za lokomotivou je ČD nebo ÖBB ?:) | 06.01.15 - 17:24 |
| 213.901 | Hezky zformovaný kouř, vypadá to, jakoby se mocně hulilo z komína i tomu přívěsnému vozu :) | 06.01.15 - 14:12 |
| 233.709-5 | Sice by na tuto zátěž stačila malá V100 se zhruba třetinovým výkonem a stále by jela slušně rychle, nicméně toto budí dojem "pořádného" vlaku. | 05.01.15 - 12:26 |
| T 466.0279 | Zdeněk Štěpánek/(gp): a navíc je to východiště turistiky do úžasné krajiny (Jedlová hora, Tolštejn...). | 05.01.15 - 8:14 |