:. Tervek
:. Weboldalak
:. Elérhetőségek
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Honza":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 470.003-5 | stoupa: u 460 jsem sportovní úsilí nikdy vynakládat nemusel, asi proto že jsem nikdy nenastupoval/ nevystupoval na sypaném nástupišti. Za to u takových reko Bdtn se nastupuje, obzvlísť na těch sypaných nástupištích, fakt luxusně. Na těch úzkých a strmých schodech to je fakt děs. Nicméně i když je Kraken ošklivý a nepovedený, zasloužil by si jiný "konec", než jaký ho čeká! | 03.12.12 - 13:44 |
| 640.001-4 | Jiří Bajer: Hmmm, no něco by tam svíti mělo o tom asi žádná, ale tak aby to plnilo účel a neoslňovalo to tam kde nemá. Já osobně nemám rád tyhle LED diody co svítí touhle modrou barvou a rádoby nahrazují klasické žárovky. V tom chválím, že návěstní svštla už mají klasický barevný odstín, ale to osvětlení toho nástupiště se moc nepovedlo. | 02.12.12 - 18:22 |
| 749.261-4 | Martin Ben: na tom celkem nesejde jestli je teď ve šrotu, ale je jí škoda. | 01.12.12 - 20:37 |
| 749.261-4 | Té to sekne! Tenhle nátěr je zvláštní. | 01.12.12 - 20:05 |
| 640.001-4 | Jiří Bajer: Problém bude asi právě v těch LEDkách, protože svítí výrazně směrově, kdyby to byly žárovky asi by to bylo lepší. To osvětluje celý nástupiště a i střechu a nevím co to vlastně má osvětlovat když tam není schod jako u tornáda, to má asi osvětlovat ty stoupačky. | 01.12.12 - 19:04 |
| 640.001-4 | Ešus: když jsem na tento problém upozorňoval na K-Reportu, bylo mi řečeno že je to jen malé pšoukání, které rozhodně řešit není třeba (takhle doslova to tam není, ale vyplývá to z toho). Jsem velice rád, že si toho všiml i někdo jiný! Když ten vlak stojí u staniční budovy od které se ten zvuk ještě odrazí, tak to je fakt "super" zážitek. | 01.12.12 - 1:20 |
| 744.001-9 | Tohle vypadá celkem dobře, akorát to barevné schéma tak trochu cirkusoidní, pro kterýho dopravce to je? | 01.12.12 - 0:20 |
| 640.001-4 | Ešus: dovolil bych si, nesouhlasit s tím že interiér působí prostorně díky průchodnosti. Díky různým "skleněným" přepážkám a policím nad sedadly jsou prostory se sedadly úplně zabarikádované na okrajích a ulička mezi nimi je velice úzká. V tomto směru je elefant výrazně lepší, ale to je asi tak všechno. Další věci ke kterým jsem se už dříve vyjadřoval jsou ty zásuvky na elektřinu dost nešťastně umístěné, protože překáží i když v nich není nic zapojené. Také elefant má lepší první třídu. A stále za jeden z největších problémů považuji (a doufám že se s tím časem ještě něco udělá) to střílení vzduchu. je to fakt velmi nepříjemné, když stojíte na nástupišti a kousek od hlavy to práskne. A silné LED osvětlení nástupiště nevím jestli je spíš na škodu nebo k užitku. | 30.11.12 - 21:00 |
| 640.001-4 | jouda bouda: jo na štěstí je. Okna jsou docela koukací, interiér není tolik přesvícený a světe div se, začínají se i na dráze používat zářivky s teplým odstínem světla a ne ty s tím studeným světlem, co jsou kromě syslů ve všem ostatním. Taky Borcad se buď polepšil, nebo ČD přitlačilo s požadavky na pohodlí. Není takový tvrdý vrzací prkno, ale trochu pohodlnější. Jízda tímto PTG je zábavná, pěkně to píská když se rozjíždí a brzdí. Na rozdíl od elefantů se tam člověk neklepe zimou, je tam krásně příjemně. Uvidíme co to bude dělat v létě až se bude klimovat, jestli tam nebude smrad a zima, nebo naopak zase hic k nevydržení. Edit: ještě jsem zapomněl, že na rozdíl od elefantu není všechno tak hnusně bílé! Ale asi to nemění nic na tom, že jestli se k pořádku v těchto jednotkách bude přistupovat stejně jako u elefantů, budeme si muset tak do půl roku pořídit pytlíky na zvracení :-( | 30.11.12 - 20:51 |
| 141.054-7 | Co bude s 004 a 001?? Tu 001 jsem neviděl jet na vlaku už asi 3 roky a 004 jezdí na ústecku, ta se mi moc líbí. Jako zálohy by se uživily vždycky. Teď je el. mašin takový nedostatek, že jezdí i brejlovec občas. | 29.11.12 - 16:03 |