..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "A.N.":

  1 ... 107 108 109 110 111 ... 178      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
T 478.3001Třeba ten boční (ne)násvit bylo jedno z fiktivních pravidel žp, tedy pokud se nenásvit nedá schovat pod uměleckou fotku...13.11.12 - 15:44
751.159-5 + 751.161-1159 ex. Kralupy...
Kde přišla k tomu flastru na boudě?
12.11.12 - 19:49
T 478.3001Topič: "Na této fotce chtěl autor zřejmě schovat mašinu na konci vlaku a tak nechal vlak částečně zakrytý porostem"

Co má tráva do podvozků loko, případně vozů společného s mašinou na konci? To je tedy zdůvodnění "jak stehno" ! Dle mého, nějaká tráva podél kolejí neschová konec vlaku. Tedy za předpokladu, že si třeba do trávy nelehnu a neschová se celý vlak, tedy i fotič se svým aparátem. :)))

Autor spíš chtěl delší soupravu, byť za cenu horšího bočního násvitu a trávy na vlaku.
Každopádně tráva na podvozcích není až tak závadná.
12.11.12 - 19:41
753.775-6 + 753.765-7Beru zpět, Catry na tomto fleku ještě na žp nikdo nedal. Tsk jsi na žp první.
Nicméně je to notoricky známé místo.
11.11.12 - 16:34
753.775-6 + 753.765-7P.Holub:
Nelimitovalo, protože to bylo jedno z posledních nasazení 9.247 v Jeseníkách. Navíc jinde už násvit nebyl.

Docela bych se divil, kdyby tohle místo nebylo ještě na žp. V bertách bude nejméně 5x, stejně tak i v jiných galerkách včetně Krp a magazínu lokomotivy.net.
Jako první zde ze stromu udělal fotku nejspíš M.Cerman a pak už to šlo jako lavina.
11.11.12 - 16:23
754.020-6Topič:
Nevím co napsal DeltaCZ, ale vidím co psal DeltaCZE.
Nicméně co je pro většinu návštěvníků fotka, to jsem už napsal v předchozím příspěvku. V tomto případě v tom nic jiného nevidím. Tedy kromně toho, že si autor dovolil zvolit jiný a neokoukaný flek.
Nejspíš smyslové chápání - pohled umělce je v jiné sféře než to naše.
11.11.12 - 15:41
754.020-6Topič:
Necháme se odborníkem poučit, co je tedy fotografie?
Tedy pokud vyvracíš tvrzení, že to je dokumentace vlaku, lokomotivy, místa, prostředí...atd.
Snad jedině skrytá dramatická povídka?
11.11.12 - 15:21
753.775-6 + 753.765-7Šepli: dík za doplnění,na loko.net jsem jí nenašel.

Řetězárna "produkuje" buď plošiňáky a nebo malé uhláky. Na fotce to vypadá velice pěkně, navíc Mn vozí i služebák.

Časy obou obsluh jsou mezi 7-8h resp. 9-10h, což je přesně v době focení "Javorníku"

Provedení fotky je výborné, o tom žádná. Leč nic nového, fotek od Žulové je už plný net.
11.11.12 - 14:45
753.775-6 + 753.765-7"proč se nevozí vápenec ve vlacích"
A nebude to spíš tím, že se náklady fotí na klasických flecích? Třeba mimořádně za Žulovou, zítra opět za Žulovou...a pozítří? No za Žulovou.

Tím pádem už není čas jít fotit obsluhu LL jeskyně. Stejný dotaz by mohl být, proč se nevozí nic do řetězárny. No protože se Mn fotí u Žulové a zítra třeba opět na Ostružné...a opět nezbývá čas jít fotit třeba na Písečnou.
A jelikož oba Mn jezdí ve stejných časech, vždy vyhraje ten "in" = z/do Javorníka. Nicméně při troše štěstí lze někde na netu najít i jiné snímky, buď Mn kolem Písečné a nebo obsluhu jeskyňky. Tedy důkaz, že se vozí i něco jiného než dřevo a pro změnu dřevo...
Jen to chce občas udělat změnu priorit, třeba i za cenu, že za klasický flek nebudu mít 5*, ale jenom 4* protože to není z nadhledu a není tam postrk. Naopak si ve skrytu duše můžu 5* ohodnotit sám, protože jsem udělal méně tradiční snímek.

(Jako důkaz zkuste někde najít foto od M.Cermana 751.093 na vl.řetězárny. Nejsem si jistý, buď to byl Krp a nebo lokomotivy.net)
11.11.12 - 13:19
742.134-0 + 742.114-2Snímek pod Bystřicí se mi zamlouval víc :)05.11.12 - 11:38