:. Tervek
:. Weboldalak
:. Elérhetőségek
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "A.N.":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 743.009-3 | Šepli: Naprostý souhlas. V tomto případě musel Mn na fotografa skoro čekat, neboť přemístění z bodu A do bodu B trvalo fotičům déle než bylo potřeba. Další úlohu hrála oblačnost, která se brutálně rychle nasouvala. Nicméně eso v rukávě v podobě další pěkné fotografie si autor(i) nechávají zatím ve svém archvívu. | 30.11.12 - 8:03 |
| 750.285-9 | Češi by třeba chtěli, ale těžko zde hledat práci. Na dojíždění je to max. do Lbc. Ale že by tato oblast byla něčím zajímavá? O devastaci se snad hovořit nedá, to je silné slovo. Spíš to trošku kazí nedaleký polský Turošow, vzhledem k proudění vzduchu to nejvíce odnáší právě tento výběžek. Nicméně se zde tolik netvoří inverze a v tomto období je zde víc slunečných dní než třeba v Liberci. | 28.11.12 - 9:39 |
| 753.384-7 | 384 původem depo Č.Lípa, nejprvě to začalo zápůjčkou na odklony a nakonec se 384ka nesměle "otrkávala" i na vozbě Rn do Zawidowa. Nikdy se však nedočkala stálejšího "parťáka" a nejčastěji jen suplovala za ostatní 753. Na sklonku své kariéry řádila po boku 352ky a tak přechodně vzniklo celkem barevně zajímavé dvojče. Bohužel provoz dvou barevně sladěných 384,263,351 nebo 345 nebyl zaznamenán. | 27.11.12 - 16:13 |
| 753.372-2 + 753.301-1 | GVD 2000/2001 byl ve znamení nájezdů fotičů na ex. Trutnovské 753 a na jejich pravidelné výkony nejen kolem St.Paky. S ukončením přeprav polotovarů Škodovek z MB do Vrchlabí se začalo licitovat co s relativně dobrými 753 z depa pod Krkonošemi? Volba byla jasná - stroje doplní stav 753 v Liberci, odkud se uvolní 750-ky, které zas doplní flotilu v Meziměstí a Trutnově. Nicméně ani jedné straně (Trutnovu a Liberci) se výměna strojů moc nezamlouvala a tak samotné přesuny doprovázela i řada emocí. Nakonec Trutnov přišel o své turnusové leštěnky 753.372 a 301. Naoplátku Liberec do Krkonoš poslal např.tehdy elitní 750.302. | 27.11.12 - 15:05 |
| 750.285-9 | Topič: Ale vůbec ne...Kdyby mělo jít o fotky jako takové, tak si vystačíš s několika záběry z poslední doby a skeny jako je 372,345... sem vůbec nedáš. Tohle je spíš ohlédnutí do minulosti. My sběratelé a fotiči této řady to máme přesně rozdělené, řada 750 v té době hrála úplně jinou úlohu, především na R do Děčína a Jaroměře, doplňkově pak Frýdlant - následně jednodenní oběh. Být vámi,spíš bych se snažil oslovit někoho, kdo by poskytl ten zbytek 753 co zde schází + doplnit omáčku k fotce, aby to nebyl jen sken za 3*. Poměrně "drahé" snímky pak mohou působit zbytečně velmi levně... | 27.11.12 - 14:50 |
| 750.285-9 | P.Holub: těch 750 jezdilo na 037 celkem dost, včetně 103+277 a nebo 013+287. Pak je tedy trošku sporné zda-li modré dvojče 330+326 to této série patří? Spíš ne a víc by se hodilo do budoucna k tématu nulky. | 27.11.12 - 12:58 |
| 753.345-8 + 753.344-1 | Škoda, že schází ta omáčka k fotce, která by jí zvedla laťku o malinko výš, tak jen stručně: 753.345 ex turnusačka z Jaroměře, kde jezdila na disp. výkonu. Následně předána do Lbc, kde vytvořila s 344 nerozlučnou dvojici. Také se jedná o jedinou loko v tomto vzoru nátěru, která patřila jinému depu než Č.Lípa, které mělo na tento vzor nátěru "patent" ... od českolipských 753 se 345 lišila orámováním oken - žluté. | 27.11.12 - 12:56 |
| 753.340-9 + 753.154-4 | 154 měla bílé, ale pak nesedí datum, protože já 154 fotil v 5/2001 jako 304. Obě už špinavé střechy. Nemůže to být rok 2000? Podle mého odhadu na 99% ano. Také podle čistoty sřech to musí být o ty 2 roky dřív! Je to možný? 340 byla turnusačka z Turnova a ten vzhled napovídá, že foto bylo pořízeno těsně po předání do Lbc. | 27.11.12 - 12:50 |
| 750.285-9 | Jenže tento záběr má větší hodnotu než kdyby zde byla vyfocena s nákladem 753.301. (snad jedině ř.750 nechat na volné pokračování seriálu o t.037 a brejlovcích) | 26.11.12 - 20:38 |
| 753.340-9 + 753.154-4 | V roce 2002 byla už 154 přečíslovaná na 304. | 26.11.12 - 19:13 |