..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "topič":

  1 ... 103 104 105 106 107 ... 423      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
01.514Rabín: V Levných knihách jsem na žádnou železniční fotoknihu z ČR zatím nenarazil. Počty výtisků nebudou nijak závratné. Zájemců je málo a většinou mají ještě hluboko do kapsy. V Levných knihách se prodávají původně drahé obrazové publikace mnohdy značně pod výrobní cenou.

Fotoknihy se obecně prodávají méně než monografie a tak např. Fotokniha s papoušky, která vyšla v r.2008 je stále k dostání a monografie včetně několika dílů Atlasu parních lokomotiv z přelomu tisíciletí jsou také snadno k sehnání.

Nechci obhajovat nakaladatele, prodejce či další zainteresované, ale železniční knihy jsou silnou marginálií na knižním trhu a když občas od nakladatelů slyším v jakém nákladu se vydávají knihy daleko prodejnější, tak bych si žádné iluze nedělal.

Navíc u fotoknih je podmínkou kvalita fotek a to je hodně náročná práce, ať už ve fázi DTP, tak i nároky na kvalitu tisku, jinak to může dopadnout nehezky, jako např. kniha o lokomotivách plzeňské Škodovky.
Zkus zaslat poptávku tiskárnám a uvidíš, co ti přijde za nabídku. Připočítej k tomu DTP práce, honorář autorovi, korektury a započítej almužnu pro sebe a uvidíš na jakou částku se dostaneš. A to nejsou všechny náklady. A kde je zisk, marže pro prodejce, náklady na distribuci, skladování atd.? Dobrých fotek by se mezi autory našlo na několik knih. Pročpak jich je tak málo na trhu?
11.03.14 - 16:21
01.514ALBATROS498022: Co to je dobrá cena?11.03.14 - 9:26
01.514MV: Doufám, že reciproční "reklama" na ŽP visí i Mezzaninu.10.03.14 - 15:24
150.222-8zdvihnout ruku, aby strojvedoucí věděl, že o něm ví

jojo, říkal mi jeden fíra, že mu taky někde u Svitav chodec u kolejí zdvihal ruku a pak mu hupnul před mašinu a napíchl se na hák
10.03.14 - 14:36
01.514co asi vedlo soudruhy z NDR k tomu, že při různých rekonstrukcích nedosazovali na tyto a další mašiny s velkou roštovou plochou mechanické přikladače? sice je zbrojili kvalitním uhlím, ale utopit na lopatu pec o ploše 4,5 - 4,7m2 je pěkná makačka10.03.14 - 12:46
480M: kde by skončila? v roce 1948 byla zrušena v Bratislavě01.03.14 - 20:47
163.094-6DeltaCZ: možná by to poničilo kompozici, ale nevím to jistě
na "kompozici" této fotky se už moc poničit nedá, molo v LDR, těsně u spodního okraje fotky, čelo vlaku srostlé se střechou budovy a střecha dalšího domu "rostoucí" ze soupravy není příliš pohlednou skladbou snímu, fotku částečně zachraňuje zajímavé světlo a pěkná obloha, vhodnější by bylo to ořezat zleva na formát blížící se čtverci anebo to fotit takto
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/130375.jpg
kdy se schová za vozy střecha vzdálenějšího domu

zakomponování mola do snímku mi přijde šikovnější na této fotce
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/163037.jpg
27.02.14 - 11:04
GöltzschtalbrückeTéoz: Zajisté jde. Na mostovce se musíš vyhýbat jedoucím vlakům a policii, o patro níž musíš přeskočit středový oblouk, tedy pokud zvládneš hopsnout přes 31m a o další patro níže to jde v celé délce, akorát musíš přelézt několik zábran a v tom nejnižším patře musíš opět skákat přes středový oblouk. Je na tobě, jaký způsob zvolíš.20.02.14 - 9:19
Göltzschtalbrückežíža: Jestli on to nebude levý přítok Jizery u Jizerního Vtelna na trati mezi Bakovem nad Jizerou a Benátkami nad Jizerou v Dolním Pojizeří, kde často vystupoval divadelní soubor Járy Cimrmana Jizerére, založený ve Vysokém nad Jizerou, s mistrovou hrou Kleštěncova bronchitida.19.02.14 - 23:22
GöltzschtalbrückeMartin99: Kde se nacházejí naše viadukty u Jizernice?19.02.14 - 22:33