Komentáře uživatele "Rabín":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 749.006-3 | Daniel Rohlíček: sobotní verze Os 9207 | 29.05.15 - 8:33 |
| 749.006-3 | Po vyčištění zářezu zajímavé a dosud neokoukané místo :) | 28.05.15 - 16:51 |
| 751.046-4 | 5* | 28.05.15 - 16:51 |
| T 669.0001 | Napěťová výluka? | 25.05.15 - 12:17 |
| 193.206-0 | Zažil jsem v poslední době několik jízd se žlutým v čele se 162 a v rozjezdech s 8-10 vozy se ta lokomotiva zdá být na hranici svých možností, ne-li už trochu za ní. V jednom případě jsem zažil jízdu vlakem RJ s lokomotivou Traxx společnosti Metrans (tj. řada 386; byla to výjimka nebo se tak děje častěji?) a subjektivně byl při rozjezdech patrný dost značný rozdíl oproti 162. Jízdu s Vectronem jsem zatím neměl možnost zažít. | 25.05.15 - 9:36 |
| 475.111 + 35.1097-1 | topič/petr holub: díky. Vlastně tu 35.1097 byla párkrát i samostatně. | 24.05.15 - 18:57 |
| 475.111 + 35.1097-1 | 475.111 si soudruzi z NDR objednali nebo tam byla kvůli požárnímu atestu? | 24.05.15 - 16:07 |
| 423.0145 | Přijde mi, že barevná fotka z tohoto záběru by se musela vzhledem k počasí (mlhavo, zataženo) dost přikrášlovat ( = omalovánky). Volba černobílé byla spíš "z nouze ctnost" a troufnu si tvrdit, že lépe vystihuje realitu. K napodobení roku 1975 by musel nákladní vlak mít trochu jinou skladbu vozů, jako např. na další fotce pana Chvosty z r. 1976, kde převládají vozy Vtr a Ztr, které v roce 2009 prostě už "nebyly na skladě"... | 23.05.15 - 10:59 |
| 434.2186 | (gp): Co je to "Velká Lhota"? Marně takovou zastávku na trati 210 hledám... A nezapomeňte, že v "parních dobách" se dalo křižovat také v Lukách pod Medníkem a Krhanicích, na dobříšské také v Malé Hraštici a že existovaly také hlásky Hodkovičky (na staré trati mezi Braníkem a Modřany), Jarov, Jezero (mezi Davlí a Skochovicemi pouze v neděli odpoledne a pouze ve směru do Prahy) a kdysi dávno ještě Petrov, což dost zvyšovalo možnosti té trati... | 22.05.15 - 7:44 |
| 751.204-9 | M 474.003, Rikin: díky, typ vozu je mi jasný. Spíš se mi jedná o to, komu ty vozy patří - je totiž pozoruhodné, že po téměř čtvrtstoletí trvajícím slovenském experimentování s nátěry jsou stále zelené... | 19.05.15 - 7:51 |










