:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Rabín":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 2 x EMU 46 | Krásný obrázek z těch blahých dob, kdy TrEŽ tvořila přípoj ke každému a od každého vlaku v Teplé. Během většiny dne to zvládl jeden EMU 46.0 (v době snímku měly ještě krásné tabulky "M 46.0") jezdící téměř na obrátku, na část ranní a odpolední špičky se nasazoval druhý. Křižování tak časté nebylo, myslím tak 2x denně. | 02.07.15 - 9:51 |
| 387.043 + 475.179 | Lapile, mluvíte mi z duše. Líp bych to nenapsal. Taky patřím ke generaci 50+ a taky bych se rozmýšlel do něčeho takového jít. K tzv. neziskovkám nemám zrovna kladný vztah - mnoho jich žije v postoji, že se u nás válí peníze na zemi, jen se sehnout a sebrat je (bohužel, mnohdy mají pravdu). A k Ústí nad Orlicí ještě dvě poznámky: 1) rekonstruované nádraží je zbytečně předimenzované (např. proč je tam tolik peronních hran a tak dlouhých?) a 2) když mi byla předložena petice za záchranu budovy, podpis jsem odmítl (část mých důvodů se shodovala s Vašimi) a byl jsem za asociálního škarohlída... | 01.07.15 - 10:38 |
| 387.043 + 475.179 | Dovolte, abych také něco doplnil k Mikádům: o tom, že vozila v raných 60. letech R 1/2 jsem dosud nevěděl a myslím si, že to bylo v té době to nejlepší, co mohla vozit. Na osobáky (Praha - Děčín) to byla lokomotiva dost nevhodná se sice značným výkonem, ale pomalými rozjezdy - což u rychlíku zas až tolik nevadilo, ale u osobáku ano - dost to prodlužovalo jeho jízdní dobu. Pamětníci praví, že když při neschopnosti Mikáda zaskakovala 434.2, tak s rozžhaveným kotlem taktak stíhala jízdní doby. A když zaskakovala 456.0 nebo 555.0, tak se všude čekalo na čas... Fotka je úžasná. Podle vozů bych usuzoval na zvláštní vlak vypravený odkudsi z Německa. | 01.07.15 - 8:18 |
| T 679.0014 + T 679.1 | Představuji si rozjezd té přípřeže: sonorní dunění vlakového dvanáctiválcového véčka se mísí se svištivým rachotem přípřežního osmiválce. Černý nafto-olejový mrak zakrývá slunce a v širokém okruhu kolem nádraží vibrují okna. Celý ten tkaloun se dává za rytmického klapání kol na stycích pomalu do pohybu... To už tady u nás nezažijeme... | 29.06.15 - 15:04 |
| E 412.006 + E 412.004 | Nezávazný tip: Mnichov - Pontebba | 22.06.15 - 18:55 |
| 218.494 + 218.343 | Tomáš Kubovec: tak to je hodně zajímavý vůz a rád bych ho viděl ve skutečnosti. Každopádně díky za odkaz. | 21.06.15 - 21:51 |
| 218.494 + 218.343 | Co je ten patrový vůz za lokomotivami? Snad patrový lůžkový/lehátkový vůz? Soudě podle nátěru shodného s tím lůžkovým vozem, který jede jako druhý... | 21.06.15 - 20:39 |
| 475.196 + 475.179 | Tematická řada přípřeže? Pokud ano, těším se na další :) | 21.06.15 - 20:35 |
| 754.044-6 | Mechaniky v Jílovém stále stojí nebo už od dubna padly? Obávám se, že spolu s těmi davelskými už mají hodně namále :( | 19.06.15 - 8:29 |
| 971.081-5 + 471.081-0 | Martin99: Pantery tam mají začít jezdit od nového GVD - už je ve vagónce staví. Obávám se, že dvouvozový bude málo - ono to z Ostravy do Studénky jede docela zaplněné a krátký Panter by to asi nepobral. Možná se to upraví polohami vlaků - letištní vlaky mají jezdit jen z Ostravy hl.n. a pokud pojedou nedlouho za osobákem směr Přerov, tak to bude v pohodě... | 18.06.15 - 20:19 |