..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Chary":

  1 2 3 4 5 ... 566      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
754.076-8No, trošku žluté to je, stejně jako ty elektroniky na minulé fotce, kde se barvy zmiňovaly. Já sám jsem tento vlak fotil asi o tři oblouky dál a rozhodně na své fotce žádný žlutý nádech přírody teď nepozoruju.

Problém je v tom, a to nemluvím o nikom konkrétním, spíš o zkušenostech za dvacet let, že ne každý má správně seřízený monitor, nepracuje v ideálních editačních podmínkách, mnohdy nedokáže po desítkách i stovkách fotek nějak příčetně nastavit pracovní procesy (známe to všichni, i po deseti letech za volantem stále koukáme na páku a bádáme, jak se tam dává dvojka, to je přeci normální) a konečně, což mi potvrdilo víc lidí, prostě třeba nemá ani oko na barvy, jako někdo nemá jazyk na chutě. A dokonce jsou fotografové, kteří nepovažují barvy za něco, čím by si měli lámat hlavu. A to neplatí jen o barvách, i o kompozicích, těsnosti, volbě fleků a pod. Je někdy až úsměvné, čemu někteří váhu přikládají a čemu ne. Ale to nějak k tomu focení už patří, no. :-)
23.06.25 - 12:15
811.111-4Nepříliš často se stává, aby česká železnice světového věhlasu dosáhla. Pravda, milníků několik v dějinách drážních již máme, a jeden další takový zasazen byl o víkendu právě uplynulém. Česká železnice do světového věhlasu zářezu dalšího zatnouti ráčila. Světového věhlasu dosaženo bylo především na Dolnobousovsku, Dětenicku, Kopidlnsku a v neposlední řadě i Libáňsku. Celý víkend na trati mezi Dolním Bousovem a Kopidlnem proháněl se vlak vskutku jedinečný. Ač sesli stojvůdcovu má, ta toliko slouží k úlevě strojvůdcově, aby tento dosud stále administrativně vyžadovaný na stanovišti přítomen únavou nepadl ze stání ústavičného, neboť vlak tento jsa samočinný služeb jeho pouze omezeně sobě si žádá.07.04.25 - 0:09
151.007-2Je to pořád stejné, sada blesků. Podle vyjádření fíry jel výběhem, přibližně 90 km/h.07.03.25 - 10:05
M 262.1212 + M 262.0180No, to je náhodou celkem legitimní otázka, protože... Co taková M 262.1002, že? Nebo nedejhmoto T 478.2065 či případně T 478.2006, a nesmíme zapomenout na ES 499.1001, že. Nejedná se o úplný výčet. Já těmto mašinám říkám "cedulky". :-)09.10.24 - 21:25
M 152.0617 + M 152.0604Železniční nadšenci vždy uvítají nějakou novinku na kolejích. Jednu takovou připravil turnovský Kolej klub. Přívěsný vůz s přezdívkou Ferda, v nátěru ladícím k motorovému vozu M152.0604, si odbyl svou veřejnou premiéru na výletní jízdě na vinobraní na Mělníce a v Litoměřicích. Soupravu doplnil další nedávný přírůstek, motorový vůz M152.0617 tanvaldské Zubačky.26.09.24 - 17:38
813/814-119 + 813/814-122Rabíne, daj si mapy.cz, tam si zadaj Grahovo ob Bači, uviděj vesnici, v ní na severním konci kostel, to je ten v tý fotce, a na severovýchod od něj uviděj ten most.

Hugo von Talhof, nejsem stavitel mostů, ale velmi podobná konstrukce je například v Jihlavě. Nabízí se teorie (a nechť mi ji prosím někdo fundovaný vyvrátí), že ta část (případně části na obou stranách, jako právě v Jihlavě) je/jsou stavěna/y kamennými oblouky, protože je to jednodušší a podloží to umožňuje, zatímco přepažení ocelovou mostovkou je v místě, kde je nutné udělat část mostu mezi vzdálenými pilíři. Vlastně to samé lze ve velmi malé míře pozorovat i na pňovanském mostě, který má z kraje jeden kamenný oblouk a až teprve potom ocelové mostovky.
A koukám, že to samé je i v Táboře.
20.02.23 - 0:09
362.161-2Myslíš, že ta fotka z Poříčan je tak nějak ve stejném světle, jo? V té Leštině je to hodinu a čtvrt před západem.06.01.23 - 20:09
... a končíme.Obora zůstane obsazena, protože tam jsou mj. mechanické závory, které je třeba obsluhovat, a do Městce Králové jezdí nákladní doprava, vozí se tam hnojiva a odtamtud obilí.05.01.23 - 11:18
T 478.1008Měl by to být přetah soupravy z ČL do Prahy.30.12.22 - 10:47
550.001-2 + 550.002-0Martine, s ohledem na tvůj komnetář a tu tvou poslední fotku 452, nemáš nějak nadměrně zesvětlený monitor? Co tahle fotka Pavla, také ti přijde zašedlá, že? https://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/740/740531.html05.12.22 - 17:53