Oděsa — Nedávno obnovené spojení Oděsy a Kišiněva slaví úspěch. O jeho rozšíření a nasazení moderních vozidel rozhodli zástupci drah obou zemí za účasti předsedy oděské regionální správy Maksima Stepanova a zástupců EUBAM (mise EU pro rozvoj regionů na hranicích Moldávie a Ukrajiny). Pro začátek dojde pouze k nasazení moderní motorové jednotky moldavských železnic, v dlouhodobém horizontu (teoreticky už od příštího jízdního řádu) dojde i ke zvýšení frekvence tohoto spoje, který spojuje Kišiněv s významným ukrajinským letoviskem a přístavem doposud dvakrát až třikrát týdně. Motorová jednotka D1M byla z původního „Ganzu“ zásadně modernizována v roce 2012 v počtu 5 kusů pro moldavské železnice, které je využívají jak pro vnitrostátní dopravu, tak na mezinárodní spoj do rumunského Iasi. Tato čtyřidílná jednotka disponuje celkem 265 místy k sezení a kromě klimatizace a kamerového systému nabízí také wifi připojení k internetu.

Současný vlak, skládájící se z motorové lokomotivy a čtyř vozů s místy k sezení, zvládá ujet tuto trasu za více než čtyři hodiny. Motorová jednotka D1M má jízdní dobu zkrátit na prozatím čtyři hodiny, nicméně výhledově se plánuje zkrácení cestovního času na tři a půl hodiny, mj. přesunutím celní a pasové kontroly ze stanice do vlaku, čímž se ušetří jinak nutný postoj na hranicích. „V létě se cestující dostanou bez přestupu k moři, v zimě bude bezpečnější i pohodlnější cestovat v této trase vlakem. Bezvízový režim, který umožní Ukrajincům cestovat do Rumunska je také jedním z mnoha dalších předností tohoto spojení,“ prohlásil Stepanov. Na programu schůze byla také myšlenka spojit vlakem Oděsu a Rumunsko. Toto spojení je však nejjednodušší a nejkratší přes Reni a Galati, avšak trať spojující Moldávii a Rumunsko v těchto místech byla zrušena v roce 1997.

Zdroj: CFTS