Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Kyjev - Ukrajinská státní železniční správa ("Ukrzaliznyitsya") hodlá v letech 2010 až 2011 pořídit sedm vlakových souprav typu pendolino. Celý kontrakt, odhadovaný na 180 milionů eur, by měl být pokryt z úvěru. Podle dotazníku z webu investičních projektů umístěných na oficiálních stránkách Ministerstva dopravy a komunikací na Ukrajině, se počítá se splacením celého projektu do deseti let.
Analýza návratnosti investice do jednotek s naklápěním zpracovala italská společnost MBProgetti a francouzská Systra. Z ní vyplývá, že použití jednotek s nuceným naklápěním povede k výraznému snížení cestovních dob z nynějších 10 - 11 hodin o 3 až 5 hodin, což zvýší konkurenceschopnost železnice. Což může například během fotbalového šampionátu EURO 2012 pořádaném Ukrajinou spolu s Polskem vést ke značnému snížení ekologické zátěže. Navíc se sníží potřeba investic do zastaralého vozového parku až na 4 miliardy GrN (zhruba 13,6 miliardy Korun).
Na realizaci studie spolupracoval Alstom (dodavatel vozidel), Vossloh (trať), Alcatel (komunikace), CSEE (signalizace) a Cegelec (zásobování energií). Pendolina jsou uvažována pro nasazení na trasu z Kyjeva do Lvova a z Kyjeva do Oděsy.
zdroj: Fin-forex.com
JiříK. | 2.6.2008 (14:00)
Související zprávy
02.06.2008 (17:36)
IDeeSák: Myslím, že Ukrajinci koupí nejnovější typ jako na cisalpinu
viz http://www.transport.alstom.com/_eLibrary/brochure/upload_55552.pdf
viz http://www.transport.alstom.com/_eLibrary/brochure/upload_55552.pdf
02.06.2008 (17:32)
Co se clovek jeste nedozvi dneska, uz mne napada jen Pobrezi slonoviny, to je taky poradny orisek. No ale dekuji. S tou Moldovou jsem si to aji myslel, ale uz jsem to videl takto napsane aji v "cestine"
A pokud jde o to vrtnuti, tak viz nize - u nas je ta sit hrozne husta
A pokud jde o to vrtnuti, tak viz nize - u nas je ta sit hrozne husta
02.06.2008 (17:31)
Jinak souhlasím s Bestem. Ať jsem se vrtnul v Evropě komkoliv, tak podle mého subjektivního pocitu všude byly dráhy v lepším stavu. ČD jsou opravdu ostudou tohohle státu.
02.06.2008 (17:29)
Podle jistého jazykového úzu se ta země nazývala Moldávie, když byla ještě svazovou republikou SSSR, coby samostatný stát je to Moldavsko. Moldova je to pokud se nepletu Moldavsky, tedy víceméně Rumunsky.
02.06.2008 (17:20)
Ja uznavam, ze mam mozna predsudky a uz vychodni Slovensko je pro mne lehce orient, ale nemuzu se nezeptat, kolik ma to Moldavsko (mimochodem - Moldavsko, Moldova nebo Moldavie?:) kilometru zeleznice..?
02.06.2008 (16:44)
IdeeSák: Na Ukrajině jsou v osobní dopravě ŠKODOVKY jako u nás, ale akorát vyšší hmotnost a Vmax 140-180 (ČS2,4,5,6,7,8)a tento stroj jsem ještě nikdy neviděl porouchaný a ani jet se zpožděním větším než 10-15 minut. To ČD jsou společnost jak v rozvojové zemi. I Moldavsko(CFM) mi připadalo na vyšší úrovni než my.
02.06.2008 (15:55)
Ať Ukrajinci koupí ty vehikly, nejlépe jeté od nás.
02.06.2008 (15:54)
Luxian - Rusaci urcite. ale co Ukrajinci?:-))
02.06.2008 (15:33)
Luxian: To bez pochyby. Jen pro takovou rychlost zbývá vyměnit kolejnice (přecijen se jezdí na původních kolejích upravených svařením dilatačních spár) a jistou úpravou TV.
02.06.2008 (15:29)
Trainman: Osobně si myslím, že Rusové mají na to, aby v těchhle rovinách jezdili i 350.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko