Břeclav - dnes v 6.38 hodin v Břeclavi nákladní vlak, jedoucí z Podivína do Lanžhota, projel odjezdové návěstidlo zakazující jízdu. Díky duchapřítomnosti výpravčího, který včas přestavil výhybku, se projetí obešlo bez následků. Drážní inspekce vede šetření, zda při nehodě mohlo dojít k ohrožení bezpečnosti drážní dopravy a jestli k projetí návěstidla došlo vinou selhání třiapadesátiletého strojvedoucího ŽS Brno nebo vinou technické závady.
Zdroj : Drážní inspekce
Slovensko / Nitra - Dnes ráno před pátou hodinou anonym oznámil uložení bomby na nádraží v Nitře. Stanici policie v 04:50 uzavřela, bombu však přivolaní pyrotechnici nenašli.
Několikahodinová výluka způsobila zpoždění 16 osobních vlaků a jednoho mezinárodního rychlíku. Největší zpoždění měl osobní vlak z Nitry do Šurian 325 minut a mezinárodní rychlík do Vídně 250 minut.
Zdroj : České noviny (ČTK)
Karlovy Vary - Elektrifikace trati Karlovy Vary - Kadaň nezadržitelně postupuje kupředu. Skoro v celé trase již stojí nejen sloupy trolejového vedení, ale také se již na několika místech natahují vlastní troleje. Součástí elektrizace je i rekonstrukce kolejového svršku, výměna či rekonstrukce několika mostů, úpravy železničních stanic a vybudování zcela nového zabezpečovacího zařízení v celém úseku. Celá stavba by měla být hotova v červnu 2006.
Na trati č.140 ovšem není elektrifikace jedinou stavbou. V Karlových Varech Dvorech se buduje silniční průtah Karlovy Vary - Hory (součást budoucí rychlostní silnice R6), který bude na dvou místech mimoúrovňově křižovat tuto železniční trať.
První křížení je u Kauflandu, kde se staví nový železniční most, pod kterým bude silnice procházet. V současnosti je kolem budovaného mostu postavena přeložka jedné koleje. Druhé křížení bude provedeno silniční estakádou za žst. Karlovy Vary Dvory směrem na Sokolov, Cheb.
V úterý 27.9. byl most podroben zatěžkávacím zkouškám za použití dvou parních lokomotiv "Šlechtična" ř.475. (doplněno 29.9.)
Další stavbou je rekonstrukce železničního mostu v Chodově (mezi Chodovem a Novým Sedlem - součást stavby přeložky silnice). Z toho důvodu vlaky jedoucí do Chebu musí po nástupu a výstupu cestujících z žst. Chodov "vycouvat" zpět na zhlaví a dále pokračovat po hlavní trati. Obdobně vlaky do Karlových Varů musí do nádraží "zacouvat", poté odtud již pokračují normálně.
Tiskové zprávy a jiné informace :
14.01.2004 - Zahájení elektrizace železniční tratě Kadaň - Karlovy Vary
Stránky o budovaném silničním průtahu v Karlových Varech
Viamont - Partneři European Bulls Rail4chem (D) a Viamont (CZ) nedávno začali provozovat ucelené vlaky z České republiky do rotterdamského přístavu po tom co úspěšně provedli přepravy do a z různých destinací Německa.
Praha / Kralupy nad Vltavou - Dnes v noci se na několika místech konalo protiteroristické cvičení Podzim 2005. Přesně v jednu hodinu v noci se ozval ve vestibulu stanice metra Náměstí Republiky v Praze výbuch bomby. Do deseti minut dorazily více než dvě stovky záchranářů a policistů. Do podzemí nejprve sestoupila protichemická jednotka a pyrotechnici. Teprve pak mohli na nástupiště i zdravotníci. Za půldruhé hodiny hasiči a zdravotníci vynosili ven na 30 figurantů, kteří hráli těžce zraněné. Dalších 15 cestujících při předstíraném výbuchu zemřelo.
Součástí cvičení byla i simulovaná havárie vlaku v Kralupech nad Vltavou. Na svědomí měla pětadvacet mrtvých obětí a téměř devadesát zraněných. Na místo cvičení protiteroristického zásahu přijelo více než tři sta záchranářů. "Teroristé" odpálili trhavinu ve vlaku, který následně vybuchl. Okamžitě vznikl chaos a panika jako v reálné situaci. Po pár minutách na místo přijela policie a hasiči se speciální jednotkou, která měla za úkol zjistit, zda nebyly v prostředí chemické, radioaktivní nebo biologické látky. Potéí k zraněným mohli přijít zdravotníci.
Na nádraží v Praze-Holešovicích navíc policie prověřovala nález podezřelé tašky. Na místě byla za 15 minut, policisté uzavřeli okolí. Ukázalo se, že taška bombu neobsahuje. Policisté z útvaru rychlého nasazení pak na nádraží předvedli, jak by zadrželi údajného teroristu.
Exploze si vyžádaly mrtvé a desítky zraněných, které věrně představovali figuranti. Vážně zraněné převážely sanitky do nemocnic. V pražských nemocnicích se cvičení skutečných pacientů nedotklo. V motolské nemocnici figuranti končili na centrálním příjmu, zato v nemocnici Bulovka procházeli obvyklým postupem, v péči lékařů byli i v Tromayerově nemocnici.
Nácvik likvidace neštěstí po následku exploze v Praze si nenechali ujít ani český premiér Jiří Paroubek (ČSSD), ministr vnitra František Bublan a pražský primátor Pavel Bém (ODS). Označili je za prospěšné.
Rozsáhlé protiteroristické cvičení ministerstva vnitra skončilo nad ránem. Stálo kolem dvou milionů korun. Ministerstvo vnitra akci naplánovalo po teroristických útocích v Londýně, které se staly v létě.
Zdroj : České noviny (ČTK) , Novinky.cz
Pardubice - Neznámí zloději kompletně vykradli čtyři osobní vozy odstavené v pardubickém depu. Zmizelo skoro vše co bylo z hliníku a jiných kovů. Zloději, pravděpodobně bezdomovci, navíc uplně zničili většinu sedaček a celkový interier vozů. Rozřezané koženky ze sedaček použili jako záclony do oken a zanechali zde obrovský nepořádek. Dle pracovníků Českých drah vozy půjdou do šrotu, jejich oprava by byla dražší, než je jejich současná hodnota. Případ vyšetřuje pardubická Policie.
Zdroj : TV Nova - Televizní noviny 21.9.
Praha / Cheb - Elektrická lokomotiva ř.363 078-7, která byla v úterý představena na pražském hlavním nádraží v novém reklamním kabátě propagujícím Olympijské hry a Český olympijský tým, hned ve středu odpoledne odvezla z Prahy hl.n. do Chebu legendární luxusní vlak Orient Express.
Z Prahy vlak vyjížděl ve 14:45 a do Chebu přijel v 17:50. Zde byla "olympijská" lokomotiva odpojena a po pasovém odbavení a výměně české vlakové čety za německou, odvezla v 18:10 dvojice dieselových lokomotiv ř.218 (263+203) DB zvláštní vlak do Německa.
Letos Orient Express k nám do ČR již zavítal po třetí. Na trase Břeclav - Brno - Havl.Brod - Praha - Plzeň - Cheb jej můžeme každý rok potkat celkem 4x, v květnu, červnu, září a říjnu. Svou poslední letošní jízdu vlak jede 6. a 8. října, kdy ve čtvrtek přijede z Benátek a Vídně do Prahy a v sobotu pak pokračuje přes Frankfurt do Paříže.
Foto : autor
Info : VSOE u nás
Praha - Dle serveru Českých drah se během prvního pololetí letošního roku v meziročním srovnání dále zvýšila přesnost vlaků ČD, když dosáhla úrovně 92,3 procenta. To je o půl procenta více než ve stejném období loňského roku. Ze 2 441 712 sledovaných vlaků jelo podle mezinárodních standardů včas 2 252 859 spojů. Tato hodnota odpovídá spolehlivosti vlaků v západní Evropě, například v Německu nebo ve Velké Británii.
Celá tisková zpráva ČD
Štětí - Přibližně čtvrtinu přepravy dřevní štěpky pro papírny Mondi Packaging and Paper ve Štětí budou od nynějška zajišťovat České dráhy. Uzavření kontraktu a přípravu u nás zcela nového logistického ?ešení zrealizovali obchodní manažeři odboru nákladní dopravy a přepravy, organizační jednotka SPEDICE ČD (obchodní název ŽELSPED) ve spolupráci s firmou Wood & Paper. Ročně tak ČD přepraví z Plané u Mariánských Lázní a ze Ždírce nad Doubravou do Štětí přes 80 000 tun dřevní štěpky po železnici. Ze silnic na těchto trasách tak zmizí ročně přibližně 3 500 kamionů. To bude představovat například jen v okolí Štětí snížení nákladní silniční dopravy asi o 70 kamionů týdně. Železniční přeprava je zajištěna podle pevných jízdních řádů v garantovaných časech systému just-in-time.
Celá Tisková zpráva ČD
Český Těšín - Povodně ve středu zcela nečekaně zasáhly také severovýchod Moravy. Podle předpovědí tam mělo v noci napršet jen 10 až 15 milimetrů srážek, realita však je daleko horší. Noční srážkové úhrny v povodí Odry jsou od 40 do 105 milimetrů. A některé řeky se už vylévají z koryt.
Nejvíce pršelo na Českotěsínsku, kde je povodňová situace nejhorší. Vylily se tam říčky Ropičanka, Hrabinka a Sadovský potok.
Rozvodněná říčka Ropičanka na Českotěšínsku zalila dnes dopoledne dvě železniční tratě. Z tohoto důvodu došlo k určitým omezením dopravy.
Na hlavním mezinárodním tahu Bohumín - Český Těšín - Čadca (Slovensko) byla v úseku Český Těšín - Třinec omezena doprava pouze na jednu kolej a z důvodu zalití tratě vodou byla snížena rychlost vlaků v délce asi 700 metrů na rychlost 10 km/h. Z uvedeného důvodu může dojít ke zpoždění osobních a rychlíkových vlaků, které tímto úsekem projíždějí. Nákladní doprava byla na tomto úseku téměř zastavena a přednost mají osobní spoje. Situace na trati je monitorována a zaměstnanci ČD budou přijímat operativní opatření podle povodňového vývoje.
Na trati Český Těšín - Frýdek-Místek došlo z důvodu zalití tratě vodou k dočasnému přerušení provozu dnes dopoledne v 9 hod. 45 minut v úseku Český Těšín - Hnojník. Vlaky jsou nahrazeny autobusy. I na této trati aktuální povodňovou situaci monitorují zaměstnanci ČD a jsou připraveni podle aktuálního stavu přijímat příslušná opatření, resp. zajistit obnovení drážní dopravy.
foto : Roman Slowiaczek 24.8.2005 12:00 Český Těšín - ve směru na Třinec, pohled na potopenou výtažnou kolej.
Zdroj : Novinky.cz , České dráhy
Šumperk - Od počátku června stojí před firmou Pars nova v Šumperku renovovaný motorový vůz M131.1186 přezdívaný Hurvínek. Majitelem vozu je právě společnost Pars nova, která jej zakoupila v roce 1993. Od té doby vůz chátral a letos se jej společnost rozhodla zrestaurovat a umístit na čestné místo u vstupu do firmy.
Motorový vůz je zrenovován pouze vzhledově, byla kompletně otryskána vozová skříň, opravena koroze a nově nastříkána. V interiéru byla provedena oprava podlahy, položeno nové linoleum a vyměněny tapety. Zvenčí je připevněna většina agregátů, které jsou ovšem nefunkční.
Ilustrační foto
Zdroj : Pars nova
Praha / iDNES.cz - Na českých železnicích pořád jezdí desítky let staré vagóny, spojení mezi českými městy bývá pomalé. Situace se ale začíná zlepšovat. O tom, kdy má česká železnice šanci přiblížit se evropské úrovni a kolik to bude stát, se čtenáři iDNES v úterý 9. srpna od 13.00 diskutoval náměstek ministra dopravy Vojtěch Kocourek.
Rozhovor na serveru iDnes.cz
Praha - Dnes letos poprvé přijíždí do České republiky legendární luxusní vlak - Orient Express. Společnost VSOE provozuje tyto vlaky po celé Evropě, kdy nejčastěji tento vlak jezdí mezi Paříží a Benátkami. Letos již jedenáctý rok jezdí Orient Express i přes Českou republiku. Jeho jízda začíná v Benátkách (Venice) a pokračuje přes Vídeň, Prahu, Norimberk, Paříž až do Londýna. Během roku jezdí celkem 4x a to na jaře v květnu a červnu, a na podzim v září a říjnu. Do Prahy vždy přijíždí ve čtvrtek a dnes ho můžete potkat v odpoledních hodinách na trase Břeclav - Brno - Havlíčkův Brod - Kolín - Praha. V sobotu pak odpoledne pokračuje přes Plzeň a Cheb dál do Německa.
Podrobnosti o vlaku králů a králi vlaků získáte na oficiálních stránkách společnosti VSOE Venice Simplon Orient Express, nebo také na webu Orient Express u nás.
České dráhy - V současnosti jsou průjezdné všechny tratě vyjma úseků Křímov - Vejprty, Bruntál - Malá Morávka a Jakartovice - Svobodné Heřmanice. Jak nám sdělil Pavel Tesař z tiskového oddělení ČD, včera se podařilo zprovoznit dvě tratě, a to Velká Kraš - Javorník ve Slezsku (13.00) a Rudná u Prahy - Hostivice (17.00).
Dnes by se měly vyprošťovat uvízlé soupravy u zastávky Rusová a tím zprovoznit celá trať z Chomutova do Vejprt, kde se zatím jezdí jen do Křímova.
Na tratích Bruntál - Malá Morávka a Jakartovice - Svobodné Heřmanice se jezdí pouze od pátku do neděle a do té doby by měly být také zprovozněné.
Praha - Díky silnému sněžení a vánicím o víkendu stále ještě zůstavají některé úseky tratí neprůjezdné. V tuto chvíli by to měly být úseky Bruntál - Malá Morávka, Vejprty - Křimov, Velká Kraš - Javorník ve Slezsku a Jakartovice - Svobodné Heřmanice. Dnes byly zprůjezdněny tratě Praha Řeporyje - Rudná u Prahy, Rudná u Prahy - Hostivice a Tanvald - Harrachov.
Chomutov - Zprovozněn je od odpoledne také úsek Chomutov - Křímov, v úseku Křímov - Vejprty je u zast. Rusová stále zapadlá 742+010 a 742+sněhový pluh. Náhradní autobusová doprava by měla být zavedena zítra a také během zítřka by se měl obnovit provoz v celé trati až do Vejprt.
Tanvald - trať Tanvald - Kořenov dnes byla zprovozněna až kolem 19. hod. Na protažení byl nasazen sněhový pluh a dvě lokomotivy ř. 743 (001 a 010).
Karlovy Vary - v Merklíně je stále vykolejena lokomotiva ř. 742, a to všemi osami. Dnes ve stanici jezdila sněhová fréza a během zítřka by mělo dojík k nakolejení lokomotivy.
Doplněno 14.3.2005 v 15 hod.
Trutnovsko - po oba víkendové dny také nevyjely vlaky do Žacléře. Dle informací nejezdily vlaky ani společnosti Viamont do Svobody nad Úpou.
Liberecko - od rána je provoz na Jablonecku a Liberecku pravidelný včetně trati Tanvald - Harrachov, na trati Liberec - Tanvald musí stále jezdit zkrácené soupravy motorových vozů nebo lokomotiv s přívěsnými osobními vozy. Zpoždění jsou do 5ti minut.
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Veřejné použití obsahu bez výslovného souhlasu autora není dovoleno.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2024 Spolek ŽelPage
na focení v ČR
Slunce
vychází v 05:42
zapadá v 20:17