Praha - Bez avizovaných velkých škrtů, ale také bez výraznějších změn v dopravním konceptu začne 11. prosince letošního roku platit nový jízdní řád osobní vlakové dopravy v Česku. Grafikon poznačený nástupem konkurence i ministerskými úsporami představily České dráhy tento týden, a slibují výrazné zlepšení kvality cestování – alespoň tedy na těch nejsledovanějších tratích. Nový jízdní řád nepřinese žádné výrazné změny v četnosti ani časových polohách spojů: celkový objem vlakokilometrů zůstane téměř na stejné úrovni, nejvíce omezeny budou vlaky na trase Praha - Písek - České Budějovice a Praha - Turnov - Tanvald. Do nových destinací se podívá pendolino, které naopak opustí jižní trasu. Expresy Praha - Ostrava zase zrychlí na 160 km/h, čímž ušetří deset až patnáct minut jízdní doby.

Pokračování

Brno — Otevření jízdního řádu 2011/2012 pro RegioJet nebude tak grandiózní, jak společnost původně doufala. Podle oficiálního vyjádření žlutého dopravce dostává zachování kvalitativní úrovně služeb přednost před skokovým nárůstem denních spojů, jenž by provozní zálohy RegioJetu ztenčil na minimum a vystavil tak firmu vážným rizikům v případě mimořádností, na které je zimní období obvykle více než štědré. Od neděle 11. prosince proto stávající nabídku žlutých vlaků doplní pouze polední IC 1009 s odjezdem 10.33 z Prahy a večerní obratový IC 1018, který vyjede z Havířova v 18.27. Další spoje do cílového počtu devíti párů chce firma doplnit v následujících měsících. Nový jízdní řád ale přesto do zdejších železničních končin přinese jednu zásadní novinku: vůbec poprvé zahájí středoevropský osobní dopravce pravidelnou vlakovou linku dále než do pohraniční stanice. Na mapu destinací Regiojetu tak ještě před Vánoci přibude slovenská Žilina, kde společnost zároveň otevře své prodejní místo. Konkurovat zde bude službami a vnitrostátním tarifem, soupeřit ale bude muset s rychlejšími expresy a pendolinem. Žlutých vlaků se navíc dočkají také obyvatelé Těšínska, byť zatím pouze jednou denně.

Pokračování

Polička/Prostějov/Trenčín — Jízdní řád 2009/2010 zatím neplatí ani měsíc, a už se dočkal první mimořádné změny. Dotkne se několika spojů na základě připomínek objednavatelů vlakových spojů. Mírného posílení pravidelných spojů se tak dočkají cestující na Poličsku a Prostějovsku; drobná úprava pak vyjde vstříc některým cestujícím z oblasti severního Považí na Slovensku. Naopak nenaplněn zatím zůstává plán Českých drah nasadit od tohoto týdne na vybrané spoje moderní bistrovozy řady ARmpee. Rozsáhlejší změny pak lze očekávat v rámci pravidelné změny v GVD, která se uskuteční 7. března 2010.

Pokračování

Čadca - Na Slovensku vstupuje v platnost 10.12.2006 nový jízdní řád slovenských železnic (ŽSR). Tady je přehled "novinek" z příhraničního regionu Kysuc. Změny se týkají i grafikonu pro nákladní dopravu. V hraniční stanici před Polskem, Skalitém, se zjednoduší odbavení nákladních vlaků PKP Cargo a ŽS Cargo. Polská strana už nebude vykonávat ani technické prohlídky, vše si zajistí jen slovenský vozmistr.
Největší změny však budou v osobní dopravě a to následující:

*Trať 127 Žilina – Čadca – Mosty u Jablunkova (ČD):
Na spojích do ČR a zpět dojde kromě posunu časových poloh jednotlivých vlaků i ke zrušení některých. Vlak Os 2804 (současný odjezd z Čadce v 8.33 h) a Os 2806 (současný odjezd z Čadce v 10.33 h) bude zrušen. V opačném směru bude zrušen Os 2801 (současný příjezd do Čadce v 9.13 h). Přibude nový vlak Os 2901 (příjezd do Čadce v 5.03 h) z Českého Tešína, který bude jezdit od pondělí do pátku. Na úseku trati Čadca – Žilina bude nynější vlak Zr 334 Skalnica (současný odjezd ze Žiliny v 15.00 h) do Krakova v novém JŘ odjíždět ze Žiliny o hodinu později - v 16.00 hod. Z tohoto důvodu bude vlak Os 7836 (odjezd ze Žiliny v 14.45 h) v pracovních dnech jezdit až do Skalitého-Serafínova a naopak vlak Os 3920 (odjezd ze Žiliny v 15.45 h) bude ukončen v Čadci.

*Trať 128 Čadca – Makov:
Na této trati nastanou jen malé změny . Vlak Os 4006 bude odjíždět z Čadce v 7.36 h. Vlak Os 4016 pojede z Čadce už v 16.56 h jako přípoj z vlaku Zr 334 ze Žiliny. Vlak Os 4025 bude odjíždět z Makova už ve 21 h.

*Trať 129 Čadca – Skalité – Zwardoň PKP:
Na této trati dojde k podstatným změnám, a to hlavně omezení, resp. zrušení některých spojů. Vlak Os 3902 (odjezd z Čadce v 5.33 h) zrušen. Nově pojede Os 4120 do Skalitého s přípojem do Zwardoně s odjezdem z Čadce v 6.33 h. Vlak Os 4122 (odjezd z Čadce v 7.33 h) pojede v úseku Skalité - Skalité-Serafínov denně do 31.3.2007, od 1.4.2007 jen v sobotu a ve svátky. Podobné vlakové spoje Os 4124 (odjezd z Čadce v 11.02 h) do Skalitého-Serafínova a Os 4125 (odjezd ze Skalitého-Serafínova v 11.50 h) do Čadce pojedou do 31.3.2007 denně a od 1.4.2007, v úseku Skalité - Skalité-Serafínov a zpět, pojedou jen v sobotu a ve svátky. Vlak Os 4128 (odjezd z Čadce v 19.32 h) pojede v sobotu jen do Skalitého a vlak Os 4129 (odjezd ze Skalitého-Serafínova ve 20.12 h) nepoveze cestující v sobotu v celé délce trasy. Místo současného vlaku Zr 334 pojede Os 7836 (odjezd z Čadce v 15.33 h) do Skalitého-Serafínova. Zpět v 17.22 h se ze Skalitého-Serafínova vrátí vlak Os 4127 do Čadce v 17.45 h.

Zdroj: MY noviny, Kysucké noviny (SK)

Pokračování

Teplička nad Váhom - Od 3.4.2006 zavedly ZSSK nový spoj, který je určen zejména zaměstnancům továrny Kia Motors Slovakia v Tepličce nad Váhom. Vlak jezdí v trase Žilina (16:30) - Vrútky (16:52) - Martin (17:13) - Horná Štubna (17:59). Vlak, který odjíždí ze Žiliny v 16:04 hod. je z tohoto důvod zkrácen do žst. Vrútky. Denně ho využívá až 230 cestujících. Ze Žiliny a Varína jsou zaměstnanci do továrny přepravováni podnikovými autobusy. Během prvního týdne provozu cestovalo novým spojem 215 cestujících denně, přičemž 80 % bylo zaměstnanců ze závodu KIA.

Zdroj: Tisková zpráva ZSSK, a. s.

Pokračování