13.7.2009 - 9:00 - Cisalpino - zázrak se opět odkládá
Curych, Miláno — Až do druhé změny jízdního řádu bylo původně odloženo zavedení nových jednotek Cisalpino Due (ETR 610) na dálkové vlaky spojující Itálii se Švýcarskem přes alpské průsmyky Lötschberg–Simplon a Gotthard z důvodů probíhajícího schvalovacího řízení pro provoz ve Švýcarsku. Zaveden byl dočasný jízdní řád s přestupy, zapůjčeny jednotky ICN a další soupravy od SBB i Trenitalia. Provoz vlaků Cisalpino se stal každodenním symbolem zpoždění a nečekajících přípojů. Prakticky každé ráno například ujíždí cestujícím ranního spoje z Milána kvůli zpoždění v řádu 10–15 minut z hranic jejich náhradní souprava a ti pak dojíždějí o hodinu později s přestupem navíc. Nyní je tento provizorní jízdní řád prodloužen do odvolání.
Zdroj: Cisalpino AG
ŽelPage v reakci na jízdní řád 2004, ve kterém u mezinárodních vlaků na trase Praha - Drážďany zmizely názvy vlaků, vyvolala protestní petici za zachování tohoto jména. Akce vzbudila bouřlivý ohlas, elektronickou petici podepsalo během třičtvrtě roku 972 respondentů. Její předávání nakonec ani nebylo potřeba, snad i díky ní se název "do roka a do dne" opět vrátil.
Krnov - Jde o vozidla, jejichž letitá historie poctivého každodenního provozu nezadržitelně končí. Aby nezůstaly jen zažloutlé fotografie a vzpomínky na dobu největší slávy těchto „nesmrtelných motoráčků,“ rozhodly se společnosti KŽC, HERKULES KHKD a OLPAS Moravia jich několik zachránit a uvést je do nostalgického nebo polopravidelného sezónního provozu.
9.10.2006 - 23:03 - Pomaranče pod pustým hradom - nový přírůstek v eshopu
Zvolen - Klub historické techniky při lokomotivním depu Zvolen vydal novou knihu "Pomaranče pod Pustým hradom", která zachycuje především informace o provozu populárních lokomotiv T 678.0 a T 679.0.
Kniha byla v ČR autory slavnostně pokřtěna v sobotu na posledním parním víkendu železničního muzea v Lužné.
Z názvů kapitol vybíráme:
- Technický popis lokomotiv
- Depo Zvolen, Lučenec, Fiľakovo, Brezno
- Postrky Banská Bystrica, Kremnické Bane, Zvolen – Kriváň
- Přesuny do ŽOS Nymburk
- Štefan Kúšik: Ako som sa stal prvým a posledným
- Přehled lokomotiv T 678.0 a T 679.0 depa Zvolen
- Muzeální provoz
K prohlédnutí nabízíme i další informace o knize a popis T 678.012
Knihu si můžete v omezeném množství objednat i v našem eShopu.
ISSN 1801-5425
historie ŽelPage
Publiczne używanie treści bez zgody autora nie jest dozwolone.
zc.egaplez@ofni
© 2001-2024 Spolek ŽelPage