Rabín: Desira ML nahrazují jednak 4020, druhak soupravy složené z HV a vozů CityShuttle. To asi dost napoví, kde u ÖBB by se mohly objevit.

Vzhledem k požadované kompatibilitě se shodnými jednotkami ÖBB (jejíž součástí by měla být schopnost provozu pod oběma střídavými systémy, tj. 25 kV 50 Hz a 15 kV 16,7 Hz) bych očekával, že se kromě výše uvedených tratí budou hlavně pohybovat ve společném turnusu s rakouskými jednotkami CityJet na elektrifikovaných tratích v celém východním regionu, tj. od Fertöszentmiklós a Neusiedelu přes Sopron, Deutschkreuz, Eisenstadt, Ebenfurth až po Vídeň a možná také třeba na Semmering a třeba až do Břeclavi..., tj. těch pět jednotek bude vklad GySEV na vyrovnávku výkonů. Nechme se překvapit.