Vojkovice nad Ohří - V úterý 28. srpna byla za účasti veřejnosti slavnostně otevřena vlečka Karlovarských minerálních vod ze stanice Vojkovice nad Ohří do areálu a skladu firmy v asi 8 kilometrů vzdálené Kyselce. Ačkoliv zde nákladní vlaky společnosti Autodoprava Hanzalík již několik týdnů pravidelně s nákladem jezdí, oficiální slavnostní otevření a zvláštní jízdy osobních vlaků s cestujícími se uskutečnily až nyní. Akci celý den provázel velmi vysoký zájem z řad místní a vzdálenější veřejnosti, ale i mnohých drážních funkcionářů či regionálních politiků. Na akci samozřejmě nechyběli ani redaktoři ŽelPage, kteří vám nyní přináší z celého dne malou reportáž.

První ze zvláštních vlaků se z Vojkovic do Kyselky vydal již vcelku brzy, o desáté hodině dopolední. Již hodinu předtím však byl ve stanici jasně patrný jindy zde většinou nevídaný ruch - na manipulačních kolejích stála historická souprava s parní lokomotivou 354.195 a několika vozy řady Ce, včetně toho bufetového. U nástupiště pak už čekala a debatovala řada vysoce postavených manažerů - mimo jiné například náměstek pro osobní dopravu ČD Antonín Blažek, představitelé Ministerstva dopravy a ČD Carga a samozřejmě také ředitel Karlovarských minerálních vod Alexandro Pasquale. Do jinak dálkové řízené stanice byl poslán i zaměstnanec SŽDC, aby dohlížel na posuny a jízdy vlaků.

Postupně se začali scházet také místní obyvatelé či železniční nadšenci, kteří se chtěli vlakem také svést nebo si projet krásnou trať vedoucí nádhernou krajinou. Účast kladně ovlivnilo jak příznivé počasí, tak také fakt, že jízda byla pro veřejnost zcela zdarma. Proto vlak odjel přesně v 10.00 téměř stoprocentně zaplněn. Samotná jízda pak proběhla bez problémů, přibližně osmikilometrový úsek vlečky projel parní vlak maximální traťovou rychlostí 15 km/h asi za 30 minut. Na nákladišti v Kyselce si pak lidé mohli vyslechnout několik proslovů k otevření vlečky či zhlédnout, jak vypadá v praxi nakládka minerálek do nákladního vlaku. V poledne se pak vlak již vydal na cestu zpět, aby se ve 13.00 mohl z Vojkovic vydat opět do Kyselky. To byl vlak ještě plnější a cestující byli na sobě doslova namačkáni a stálo se i na představcích vozů. Díky hezkému počasí to však lidem ani příliš nevadilo.

V mezidobí na vlečce mezi parními vlaky projel i nákladní vlak v čele s lokomotivou řady 749 a několika vozy s pravidelným nákladem minerálních vod. Ty míří na Moravu, do Mostkovic, kam se dopraví ve spolupráci dopravců Autodoprava Hanzalík a ČD Cargo. Vlaky v Kyselce lidé vídají a budou vídat i nadále několikrát týdně, podle představitelů KMV by vlaky měly převézt asi třetinu celé produkce společnosti. Ta však stále čelí kritice za nečinnost při chátrání bývalých lázní v Kyselce.

Zdroj: ŽelPage