Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Zürich/Brno — Nejen LEO Express nasadí do provozu kolejovou techniku švýcarské provenience. Soukromý dopravce RegioJet podnikatele Radima Jančury v dubnu tohoto roku podepsal se Švýcarskými spolkovými drahami (SBB) smlouvu na odkoupení 12 oddílových vozů první třídy řady Am v původním provedení. Vagony, které si donedávna pronajímaly německé DB pro soupravy vlaků EuroCity, v květnu RegioJet převeze do České republiky. V plánu má zásadní modernizaci a nasazení na své vlaky mezi Prahou, Ostravou a Žilinou v průběhu druhé poloviny tohoto roku.
Zdroj: SBB, RegioJet
Josef Petrák 
| 1.5.2012 (19:24)
| 1.5.2012 (19:24)Související zprávy
01.05.2012 (21:49)
To co jezdilo víc jak před 10 lety na Einsteinovi (SBB) pro mne dosud nebylo v Česku překonáno. Věřím, že i 1. třída byť stará, bude komfort. No a ČD to není jen o penězích, ale ony chudinky jsou státní podnik a musí soutěžit podle impotentního zákona. No comment...
01.05.2012 (21:41)
Ty bláho... 12 vojetejch jedniček ze Švejcu a píšou vo tom na Idnesu, skoro jako hlavní zprávu. Se už musim smát... ČSAD Horní Dolní také prý koupí 5 vojetejch hajter "ze západu". :-D Jen by mě zajímalo, kde jsou ty super vozy z tý Transilvánie, protože se na ně těším. :-D, mohly by mít bazén. O tom je ticho po pěšině, ale co? :-D
01.05.2012 (21:27)
peta303 > Cheby ted jeste relativne jdou, od te doby, co se tam jednou tydne podiva Pendolino se modri snazi zlepsit to, co je z okna potemkina videt, takze aspon zvenku celomodre soupravy s cervenou jednickou nejsou vyjimkou; ovsem na Klatovech byva jeden hadrovy vuz v cele souprave a to je AB :-(
01.05.2012 (21:24)
Juristic007 - ČD nemá zájem zvýšit kvalitu cestování, pokud to není Ostrava nebo jiný cíl po prvním nebo druhém koridoru a nenutí je k tomu bezprostřední konkurence (důkazem budiž trať 170 - rychlíky na Cheb nebo Klatovy), kde se od roku 2007 každý rok slibuje, jak zrovna tam je priorita a stejně je v soupravě jedna, maximálně dvě humanizované dvojky (první přišly před rokem) a zbytek pořád stejné humusné žloutenky.
01.05.2012 (21:21)
Dale Cooper: Prodej tehdy ztroskotal na vysoké ceně za ty vozy.
01.05.2012 (21:18)
junkrs: Jednoduchá odpověď. Nejsou na ně love, proto nakupuje ojetiny.
01.05.2012 (21:18)
Proč to někde jde a někde ne? Jak dlouho trval nikdy neuskutečněný nákup rychlíkových vozů z Německa? Jančura určitě se Švýcary nejednal rok...
01.05.2012 (21:18)
Martin Michl > verim ze to bude lepsi jak ta kozenka co zatim vozi na svych BMZ
Jelikoz exRakouske Bmz zatim nasazeny do provozu nejsou, je cela ta vase hlaska ponekud mimo.
Jelikoz exRakouske Bmz zatim nasazeny do provozu nejsou, je cela ta vase hlaska ponekud mimo.
01.05.2012 (21:07)
Pro mě je spíš otázkou, kde jsou ty slibované luxusní vozy od Astry...
01.05.2012 (20:39)
otázkou je proč takové vozy, určitě ne špatné,nekoupí čd. myslím, že nebyly drahé a v portfoliu by se určitě neztratily.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko