V Kamenných Žehrovicích se srazily vlaky, 13 zraněných

..: V Kamenných Žehrovicích se srazily vlaky, 13 zraněných :..

Kamenné Žehrovice — Srážka motorové jednotky RegioNova se stojící lokomotivou 751.236 v Kamenných Žehrovicích na Kladensku si dnes ráno vyžádala 13 zraněných, z toho jednoho cestujícího musel transportovat vrtulník LZS do střešovické nemocnice se zraněním hlavy. Provoz na trati 120 byl ochromen poté, co v 8.50 narazila souprava vlaku Os 19702 z Kladna do Rakovníka v rychlosti 28 km/h do lokomotivy ČD Cargo s jedním nákladním vozem. V úseku Kladno - Stochov byla přibližně do poledne zavedena náhradní autobusová doprava. Příčiny mimořádné události se vyšetřují, škoda na vozidlech byla prozatím vyčíslena na 4,1 milionu korun, z toho přibližně 4 miliony na jednotce RegioNova.

Srážka Os 19702 s lokomotivou 751.236 ČD Cargo v žst. Kamenné Žehrovice, foto: Drážní inspekce ČR

Podrobnosti zjišťujeme.

Další fotografie z místa nehody jsou dostupné na serveru Požáry.cz

Zdroj: České dráhy, Drážní inspekce ČR

Redakce ŽelPage

| 20.12.2010 (11:42)

More from ČR Středočeský

1 2 3 4 5 6

Zpráv na stránku:

RaPa

20.12.2010 (17:29)

Krutas57: Možná i nulová (zastavila by), magnety jsou dost dobrá věc.

Máte někdo informaci, jestli lze v Kamenných Žehrovicích postavit vlakovou cestu na obsazenou kolej tak, aby na vjezdovém návěstidle byl znak dovolující jízdu (to asi ano) a jestli před stavěním VC probíhá zjišťování volnosti koleje? Domnívám se, že háček by mohl být tady, a to, že se výpravčí nepodíval, zda je kolej volná...

Krutas57

20.12.2010 (17:20)

Na TV N@ha o tom teď informovali, takže jen stručně přetlumočim:
Regína přijížděla do stanice a fíra si všim že na jeho koleji je barča, aktivoval rychlobrzdu a snažil se vypadnout z kabiny. Lidi už varovat nestih. Podle prvních informací to vypadá na lidskou chybu (výsledky DI až během několika týdnů).

Jen mě napadá kacířská otázka: O kolik nižší by byla rychlost Regíny (= síla nárazu), kdyby měla kotoučovky a magnetickou brzdu?

Jiří Průša

20.12.2010 (17:10)

Narázníky u RN se holt absorvovaly největší energii nárazu, hotl energie jedoucích cca 22t při nárazu do stojících cca 110t se musí někde projevit. Jen rozbití okna RN je od pohybu čela nebo došlo ke střetu s "prsy" barči?

Martin Hochman

20.12.2010 (17:06)

ad. Vojta Karásek: Z fotek to vypadá, že stanoviště strojvedoucího v podstatě nebylo nijak deformováno. Myslím, že takový byl i konstrukční záměr. Takže asi obojí...

Jiří Kocurek

20.12.2010 (16:26)

Zejmi: A nebude to třeba tím, že Regionova je vozidlo lehké konstrukce a tak je celý rám vč. spřáhel a nárazníků dimenzován poněkud jinak než Bardotka určená k tahání mnohem těžších vlaků?

Vojta Karásek

20.12.2010 (16:20)

...škoda na vozidlech byla prozatím vyčíslena na 4,1 milionu korun, z toho přibližně 4 miliony na jednotce RegioNova... To mluví za vše!

Deformační čelník to zní sice dobře, ale zajímalo by mě jestli je to účinější pro ochranu strojvůdce, nebo účinější pro "ochranu peněz"(menší poškození rámu)?!?

MirekM

20.12.2010 (15:07)

Pár dalších fotek: http://kladensky.denik.cz/multimedia/galerie/2669069.html

kasku

20.12.2010 (14:44)

Ví někdo co je pravda? Na stránkách Drážní inspekce narazil osobní vlak do stojícího posunového dílu. Tady se píše opak!

Martin Hochman

20.12.2010 (14:33)

Jak již zde uvedli někteří ostatní, alespoň v něčem se ta reko hypernovy povedla. Být to jakýkoliv jiný motorový vůz, dopadl by pravděpodobně výrazně hůř...

Rudolf Vávra

20.12.2010 (13:49)

Z k-reportu: RegioNova byla 814.057.

Jinak provoz před 12. hodinou obnoven (v KŽ po dvou kolejích).

1 2 3 4 5 6

Zpráv na stránku:

Comments are users' expressions.
ŽelPage has no liability for their contents.

- Correspondent or Member of ŽelPage, - Editor or ŽelPage Administrator