Opole-Brzeg/Polsko Ve středu 17. listopadu před 4. hodinou ranní došlo k poruše zabezpečovacího zařízení mezi stanicemi Opole Zachodnie - Brzeg na trati 220 (Katowice - Wrocław). Během mimořádnosti vlaky nabíraly několikahodinová zpoždění, v úseku Opole Główne - Brzeg byla zavedena náhradní autobusová doprava. Dle TVP vázla informovanost cestujících. Vlaky dálkové dopravy byly nahrazeny nebo vyčkávaly, zřejmě neobjížděly mezi Opolí a Vratislaví přes Dobrzeń Wielki. Ve 14.50, dle 24OPOLE.PL, došlo k částečnému zprovoznění - k ručnímu řízení provozu. Některé vlaky už projíždějí, nabírají zpoždění, je snížena kapacita trati. Oprava a potíže budou trvat zřejmě až do noci. Problémem je, že na zhruba třicetikilometrovém úseku je možno jet vždy jen s jedním vlakem, protože neexistuje možnost žádné komunikace mezi strojvůdcem a řízením dopravy.

Závada byla zřejmě natolik vážná, že po dlouhou dobu nebylo možno ani kontaktovat vlaky na trase; kromě signalizace přestala fungovat i komunikace. Když se během rána nepovedlo systém opravit a to ani provizorně, bylo nutné přivézt experta až z Varšavy, který mezitím uvízl v husté dopravě, podle TVP a mluvčího PLK. Doplňuji, že na koridorové trati je instalováno zabezpečovací zařízení Bombardier (dle vlastního pozorování), cca 5 let.

Situace byla navíc komplikována skutečností, že sídlo servisní firmy bylo vzdáleno více než 300 km od místa poruchy, což komplikovalo zajištění jak samotných prací, tak dopravu potřebného materiálu. Po intenzivní noční práci se ve čtvrtek ráno podařilo závady odstranit a provoz na trati se vrací do časů předepsaných jízdním řádem.

Zdroje: widomosci24; TVP, 24opole