Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Praha - Podle serveru Lupa.cz se možná již tento rok první cestující ve vlacích Českých drah dočkají služby, která je hodna 21. století. České dráhy před několika dny zahájily testování připojení k internetu z vlaku a jeho distribuci po voze pomocí technologie Wi-Fi. Prvním vozidlem ČD, do kterého byla testovací technologie osazena je jednotka Pendolino 680.004. Spolu s tím také souvisí plánované doplnění zásuvek na 230V i do vozů druhé třídy jednotek řady 680.
ČD: Vyzkoušíme, uvidíme...
Tuto informaci jsme se pokusili upřesnit. Tiskový mluvčí ČD Ondřej Kubala odpověděl, že „z hlediska Internetu už probíhají také první kroky, hledáme řešení, jak by případná Wi-Fi technologie mohla vůbec ve vlaku fungovat a zda je takové řešení proveditelné na tratích v ČR, tedy zda by byl zaručen signál.“ Jako problematické zmiňuje zejména koridorový úsek u Ústí nad Orlicí (Bezpráví) nebo u Adamova. „Pokud budeme mít jistotu, že by opravdu systém ve vlacích fugnoval, vypíšeme výběrové řízení na dodavatele patřičné technologie,“ potvrzuje snahu dopravce Kubala.
Zásuvky ano, ale...
V odkazovaném článku na Lupě (který doporučujeme k přečtení) je také zmíněněn již několikrát prezentovaný oficiální postoj Českých drah k zásuvkám na 230V ve vlacích. Zásuvky by tedy měly být ve všech vozech 1. třídy vlaků vyšší kvality — SC, EC, IC a Ex. Postupně mají být dosazovány i do všech vozů 1. třídy, které budou procházet rekonstrukcí (v současnosti například například vozy 954.2) a být samozřejmostí u všech nových vozů první a druhé třídy. V současnosti se plánuje také dosazení zásuvek 230V i do vozů 2. třídy na jednotkách Pendolino. Otázkou ale je, proč nebyly zásuvky také doplňovány při nedávných rekonstrukcích v Trnavě a v Plzni, když vozy byly kompletně odstrojeny a náklady na doplnění by tvořily jen zlomek ceny rekonstrukce. Stejně tak deklarování zásuvek v 1. třídách vlaků vyšší kvality se nezakládá zcela na pravdě, protože napříklady vozy Ampz146, tzv. první série, přípojkami na 230V nedisponují.
Zdroj: Lupa.cz, České dráhy, ŽelPage
JiříK. | 20.1.2009 (7:00)
Související zprávy
26.01.2009 (2:32)
Zdravím všechny, nedá mi to se nepřipojit k zásuvkové diskuzi.
Možná jste to tu již řešili, ale já to na dvanácti stranách diskuze nenašel
Nevíte kdy by se měli rekontruovat vozy Ampz73, kdy by v rámci reko dosadili zásuvky, když už zde je přestavba díky CZE naprosto triviální ??
slyšel jsem od jednoho šikovného průvodčího, že by k tomu mělo dojít údajně v dohledné době, ale kdy to netuším, zda už je to v plánu na příštích deset let :-(
Možná jste to tu již řešili, ale já to na dvanácti stranách diskuze nenašel
Nevíte kdy by se měli rekontruovat vozy Ampz73, kdy by v rámci reko dosadili zásuvky, když už zde je přestavba díky CZE naprosto triviální ??
slyšel jsem od jednoho šikovného průvodčího, že by k tomu mělo dojít údajně v dohledné době, ale kdy to netuším, zda už je to v plánu na příštích deset let :-(
25.01.2009 (21:24)
K elektronickym listkum jeste takto - clovek si je muze vytisknout doma (OK, to lze udelat i 5x, ackoliv zpetne to je snadno dohledatelne), ale jdou vyzvednout i na nadrazi (v pokladne i automatu) a tohle opakovane udelat NEJDE. Takze kdyz uz pro ty domaci vytisky, tak pro ty "objednane" to jit musi bez jakychkoliv dalsich podminek nebo zmen!
23.01.2009 (23:13)
Borovicka - ale stejne prece funguje i offline platebni karta... Kdyz ti bude nekdo podobny, tak mu to zjevne nepomuze, protoze na "ksicht" to nefunguje. Funguje to na tu kartu a bez te by nevyjelo ani tvoje jednovajecny dvojce
23.01.2009 (19:54)
M: Potom se omlouvám za zbytečné narážky.
B: Karty si prostě musí člověk hlídat. Když někde ztratíte peněženku s hotovostí, taky o ni nejspíš přijdete.
B: Karty si prostě musí člověk hlídat. Když někde ztratíte peněženku s hotovostí, taky o ni nejspíš přijdete.
23.01.2009 (14:23)
Ve vlaku v podstate muze jen zjistovat kdo jede a pri synchronizaci se zjisti jestli dotycni meli i listky. cili pevne verim ze ta vyzva byla urcena borovickovi:-)
aha, tak když mi někdo bude přibližně podobný, tak může projezdit majlant na můj účet (nebo drah, když budu mít in-kartu už řádně zabloklou a průvodčí ještě nebude synchronizován) pokud kartu ztratím.
aha, tak když mi někdo bude přibližně podobný, tak může projezdit majlant na můj účet (nebo drah, když budu mít in-kartu už řádně zabloklou a průvodčí ještě nebude synchronizován) pokud kartu ztratím.
23.01.2009 (11:55)
To M: Režijkář v 1 to je kapitola sama pro sebe. Docela by mě zajímalo jestli všichni co tam jezdí opravdu mají doklady na 1. třídu.
23.01.2009 (11:13)
densha: moje otazka byla recnicka... chtel jsem ji naznacit, ze pruvodci (trvale) offline neni. Ve vlaku v podstate muze jen zjistovat kdo jede a pri synchronizaci se zjisti jestli dotycni meli i listky. cili pevne verim ze ta vyzva byla urcena borovickovi:-)
ps: internet je k hovnu kdyz jako 1.trida jede A misto Aee a obsadili ji muzove v modrych kabatech s cernou brasnou pres rameno
ps: internet je k hovnu kdyz jako 1.trida jede A misto Aee a obsadili ji muzove v modrych kabatech s cernou brasnou pres rameno
23.01.2009 (10:13)
Jindřich Březina: aplikace je uložená přímo v čipu karty. Není třeba v POPce tahat databázi všech uživatelů in-karet a jejich aplikací. Proto i v případě on-line změny aplikací je třeba nechat in-kartu aktualizovat na nádraží.
23.01.2009 (10:10)
ad M ze 7:11:
myslím, že takhle by to fungovalo. Na podobném principu fungují reklamace nepoužitých dokladů. Když se tento nezkontroluje POPkou, tak se návratek zpětně uzná, jinak nikoliv.
myslím, že takhle by to fungovalo. Na podobném principu fungují reklamace nepoužitých dokladů. Když se tento nezkontroluje POPkou, tak se návratek zpětně uzná, jinak nikoliv.
23.01.2009 (10:09)
To M> Popka se synchronizuje ve stanicích. Proto po tobě chtějí aby když si koupíš aplikaci na kartu tak jsi sebou 5 dní vozil potvrzení. 5 dní je nejzazší termín kdy se synchronizují popky od čet co doprovázejí Os. Navíc jestli jsem to pochopil správně, tak například když v pendolínu dáváš lístek z E-shopu tak se jeho kontrola zaznamená. Protože prý stačí pokud máš lístek a nejedeš napsat o nevuyžití a peníze se ti vrátí. Tak nějak to vysvětlovala četa někomu ve vlaku, pokud někdo může tak ať to potvrdí. Tu první část mám od pokladní.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko