Miroslav Zikmund: tu větu ,, nejsem tak bohatý abych si kupoval levné věci" nám dneska celkem vtipně osvětlila úča ze zeměpisu :-)

Potom ale nechapu tu poznamku o malomestacich. Oc jste lepsi, resp. rikate sam o sobe, ze jste malomestak?
Jinak ja psal o vlastnim majetku (porad...), ne o majetku sverenem, zamestnavatele apod.

M : pochopitelně jsem miliardu nikdy na hromádce neviděl, ale v přepočtu jsou to cca 4 x 471 nebo nějakých cca 18 Bmz, takže v celku nic moc.
Víte ono musíte být trošku odvážný. Já jsem jezdil do zásobovacího skladu ve Vrútkách s úřednë posvěcenou objednávkou na krabici matiček v řádu tisíce korun a ve skutečnosti jsem tam nakupoval trakční motory a další náhradní díly pro lokomotivy v řádu milionů korun...

Jo, jenze kdyby ti malomestaci (mimochodem, vy jste nekdy miliardu videl, ze o nich tak pekne pisete? A nemyslim cizi, myslim svuj aspon milion v "hotovosti", ktery muzete utratit dle libosti) rozhodovali o vlastnim majetku, tak by rozhodovali s maximalni obezretnosti. A protoze o vlastnim nerozhoduji, tak proto rozhoduji nikoliv dokonale. Aneb popsali jsme uspesne to, co dela ze soukromeho vlastnictvi lepsi formu nez je ta verejna...

Tomase Batu jsem osobne neznal, ale vim jiste, ze tohle plati bez ohledu na to, jestli clovek ma zakladku nebo pet titulu za jmenem. Samozrejme plati, ze nekdo je lepsi obchodnik (zednik, ucitel, atlet) nez jiny, ale porad plati to, ze pokud rozhoduje o svych penezich, tak rozhoduje pecliveji, nez kdyz rozhoduje o cizich (alespon to tak plati pro 99% lidi)

M : problém není v tom, zda se jedná o tržní nebo netržní hospodářství, ale je to o tom, že o základních věcech rozhodují maloměšťáci, kteří se shodou okolností dostali ke korytu a když mají rozhodnout o tom, zda se vydá 8 nebo 9 miliard tak neví, protože tu miliardu nikdy neviděli...

Tomáš Baťa (starší) byl vyučený švec, žádnou ekonomickou sorbonu, tím spíše titul docenta nebo přescenta nebo "tisíc" čestných doktorátů neměl, přesto se držel velmi výrazné ekonomické poučky nejsem tak bohatý, abych si mohl kupovat levné věci. Když si něco koupil, tedy investoval do "svého" podniku, tak si kupoval věc bytelnou, která vydržela. Stejnou zásadu zastával i jeho nevlastní bratr Jan Antonín - ten ovšem onen čestný doktorát dostal, ale ne za žvásty o neviditelné ruce trhu a podobných učebnicových blábolech, ale za konkrétní činnost. Patrně by ho dostal i Tomáš, kdyby tragicky nezahynul...
Když se "mladý" Tomáš Baťa (syn) podíval v roce 1990 do Zlína cca po 50 letech, tak viděl jak ty stroje, které zakoupil jeho táta nebo strýc ve třicátých letech ještě fachají...
A stejné je to s koridory. Na 260 se z ekonomických důvodů ve 4 stanicích nepostavily podchody nebo nadchody a ostrovní nástupiště, protože by to bylo moc drahé .... podobně se v "zájmu daňového poplatníka" (aby to nebylo drahé) používají výhybky na rychlost 50 km/h, protože jsou levnější než na 100 km/h, ale že ty levnější výhybky pak znamenají zpoždění vlaků vzniklé jízdou odbočkou (on je znatelný časový rozdíl když se pojede do odbočky 100 nebo 50), tudíž nespokojeného daňového poplatníka, který za svoje peníze (+peníze z dotace) dostaává nekvalitní služby = zpoždění, to už nikoho z těch otitulovaných a odoktorovaných maloměšťáků (a novinářů, kteří si rádi přihřejí polívčičku na zpožděných vlacích) nezajímá.

Tohle ale prece neni trzni hospodarstvi, protoze nerozhoduje vlastnik (neni to fyzicky mozne) - stat, ale jeho zastupci (kteri ale nejsou vlastniky) - urednici nebo politici. Podstatou toho trzniho systemu je to soukrome vlastnictvi a v tomto pripade tahle zakladni podminka neni splnena. Tim nerikam, ze ma byt vsechno soukrome, jen to, ze na tomhle pripade nelze ilustrovat selhani trzniho systemu (na jinych urcite ano - ale i pres tato selhani, zatim lidstvo na lepsi system neprislo:-(

V každém případě jsou ty promrhané peníze dokladem toho, že ani tržní hospodářství není s to zajistit efektivní nakládání se zdroji. Nezáleží na režimu, ale na lidech... Někdy bohužel bohužel.

babilon: A co třeba výluky?

babilon - asi mělo být předjíždění

Křižování vlaků na dvoukolejné trati? :-)