Praha - 8. května bude slavnostně otevřeno prodloužení linky C pražského metra. V souvislosti s tím bude od 9. května výrazně reorganizován (a zpravidla zjednodušen) provoz především autobusových linek v celé oblasti (sahající až po Zahradní Město). Bližší informace najdete v podrobném rozpisu změn.

První dvě zastávky obsluhují sídliště Prosek, konečná stanice vznikla "na zelené louce" a bude sloužit jako přestupní terminál na povrchovou dopravu s potenciálem přesunu výstaviště Letňany a výstavby sportovišť pro případnou olympiádu v Praze.

Podrobně se stavbě prodloužení metra věnuje partnerský MetroWeb

Znalce pražských poměrů asi nepřekvapí, že novostavba nejen nezlepšuje katastrofální neprovázanost městské hromadné a kolejové příměstské dopravy (k zastávkám linky S3 provozované po trati 070 do Všetat se neblíží) ale ani nevytváří podmínky pro její zlepšení do budoucna.

Připomeňme si kde nadále dochází k jízdě vlaků v těsné blízkosti stanic metra:

• Kačerov - od roku 1974, okolím projíždí linka S8 do Vraného a Čerčan/Dobříše
• Rajská Zahrada - od roku 1998, okolím projíždí linky S2 a S3, stavba zastávky nebyla s prodloužením metra realizována a stále se odkládá
• Depo Hostivař - od roku 2004, linka A končí v blízkosti pro osobní dopravu nepoužívaného nádraží Malešice, kterým projíždí řada odklonových vlaků

Za zmínku určitě stojí i trvale nevyhovující návaznost nejen mezi následujícími stanicemi. Možnost přestupu v těchto místech tak používají jen zlomek těch, kteří by je používat mohli.

• Hradčanská - Praha-Dejvice
• Vltavská - Praha-Bubny
• Nádraží Holešovice - Praha-Holešovice zastávka

Vídeň - prodloužení metra se o pouhé dva dny později odehraje také ve Vídni, kde bude v souvislosti s pořadatelstvím fotbalového šampionátu Euro 2008 prodloužena linka U2 přes stanice Praterstern (návaznost na S-Bahn) do Prateru přes výstaviště ke stadionu. Více informací k připravované slavnosti najdete na stránkách dopravce Wiener Linien.