Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Brno - V úterý 16.10. pojede v trase Praha Holešovice - Brno výstaviště "Vlak plný úsměvů", tažený v celé trase lok řady 749. Protože se jedná i o zajímavou příležitost pro fotografy, nabízíme vám jeho jízdní řád v úplné podobě. Fotitelný bohužel bude pouze v moravské části své trasy.
Tam: Praha-Holešovice 6.20, Kolín 7.10 - 7.14, Pardubice 7.45 - 7.50, Choceň 8.14 - 8.16, Ústí nad Orlicí město 8.28 - 8.29, Česká Třebová 8.35 - 8.37, Svitavy průjezd 8.50, Skalice nad Svitavou průjezd 9.16, Blansko průjezd 9.27, Brno-Židenice 9.45, předpokládaný příjezd na výstaviště v 10.20
Zpět: Brno BVV odjezd 16.20, Brno-Židenice odjezd 16.58, Blansko průjezd 17.16, Skalice nad Svitavou 17.28, Letovice 17.35 - 17.39 (dopravní důvody), Svitavy 17.56 - 17.58, Česká Třebová 18.11 - 18.18, Ústí nad Orlicí město 18.29 - 18.30, Choceň 18.43 - 18.45, Pardubice 19.11 - 19.13, Kolín 19.43 - 19.49, Velim 19.57 - 20.01 (dopravní důvody), Praha-Holešovice 20.45
Miroslav Zikmund | 15.10.2007 (13:00)
Související zprávy
22.10.2007 (12:15)
751.004 teď slouží jako výlukovka v Senohrabech, včera se jí zdařil pěkný výkon - dovezla na Hlavní R640 i s neschopnou 363.
Cedulky - na čelech nové (odlitky) - ř.751, na bocích původní prosklené T478
Cedulky - na čelech nové (odlitky) - ř.751, na bocích původní prosklené T478
16.10.2007 (21:40)
2 kozel: 751.004 jezdí, včera táhnula manipulák PVr - Davle nebo možná kvůli výluce až do Týnce. Každopádně jezdí.
16.10.2007 (21:30)
Z hlediska rychlosti použití 749 vyjde nastejno jako 36x / 7xx.
Ačkoli jsme jeli z Holešovic + 8, v ČT + 5 / + 10 (nakládka vozíčkářů), v posledním dopravním bodu Brno Židenice + 2, na BVV + 7 z důvodu čekání na průvodcovský vůz policie.
Podle plánu Praha – Brno VV 6.20 - 10.20 (= 4.00), v roce 2003 (s 363) 5.53 - 10.10, zpět 16.20 - 20.45, ve skutečnosti 20.29 (-16), v roce 2003 (s 363) 15.30 - 20.00.
Technologicky výhodnější, protože v Brně se nemusí souprava na "dolním" přestavovat, ale jede se přímo.
Ačkoli jsme jeli z Holešovic + 8, v ČT + 5 / + 10 (nakládka vozíčkářů), v posledním dopravním bodu Brno Židenice + 2, na BVV + 7 z důvodu čekání na průvodcovský vůz policie.
Podle plánu Praha – Brno VV 6.20 - 10.20 (= 4.00), v roce 2003 (s 363) 5.53 - 10.10, zpět 16.20 - 20.45, ve skutečnosti 20.29 (-16), v roce 2003 (s 363) 15.30 - 20.00.
Technologicky výhodnější, protože v Brně se nemusí souprava na "dolním" přestavovat, ale jede se přímo.
16.10.2007 (9:15)
MZ: diky za vysvetleni.
Semik: pro nasazeni Albatrosu jsou snad i jine duvody nez trakcni, ne? Tyto duvody ale u 749 jaksi zatim nejsou a z funkcniho pohledu prevazuji nevyhody: naklady, omezena vmax a smrad z dieslu...
Semik: pro nasazeni Albatrosu jsou snad i jine duvody nez trakcni, ne? Tyto duvody ale u 749 jaksi zatim nejsou a z funkcniho pohledu prevazuji nevyhody: naklady, omezena vmax a smrad z dieslu...
16.10.2007 (6:25)
Odjez z P. Holešovic + 9´ čekání na cestující a řazení 749 006 Salon 021 2xBdsrmee + 2xB
15.10.2007 (23:01)
2 Vampir: Myslel jsem na strojírenský veletrh do Brna první týden letos v říjnu.
15.10.2007 (22:20)
RIS: No jo no, kdysi ta možnost byla:
http://kolejnice.wz.cz/Fotky/471/971.002-1.jpg
Já jsem v té soupravě byl vlezlí a nemohl jsem se vynadívat na ten luxus...tenkrát. Ale fotku jsem blbe žádnou nepořídil.
http://kolejnice.wz.cz/Fotky/471/971.002-1.jpg
Já jsem v té soupravě byl vlezlí a nemohl jsem se vynadívat na ten luxus...tenkrát. Ale fotku jsem blbe žádnou nepořídil.
15.10.2007 (21:56)
škoda, rád bych si v Brně vyblejskl ešusa
15.10.2007 (21:53)
M.Z.- pravda,blbost-popletl jsem si to se Zlínem.
15.10.2007 (21:22)
ad Hejk : sakra, to jsem jezdil asi jinými vlaky nebo vy jste skutečně viděl, jak jede 471 ze Svitav do Brna, resp. jak jí tahne brejlovec na BVV …
Žádná 751 "tam" nemůže být, protože žádná 751 nemá topný agregát … Proto 749, číslem se necháme překvapit, tak jako DKV bylo překvapeno …
V PHA nejsou 36x, čili musela by se navážet strojově a zase zpátky, další lok na BVV, takže tady se to zvládne jednou lok se střídáním strojvedoucích v Brně …
řazení : Salon 021, 2x BD… (jeden se zvedací plošinou, druhý bez), 2xB
Žádná 751 "tam" nemůže být, protože žádná 751 nemá topný agregát … Proto 749, číslem se necháme překvapit, tak jako DKV bylo překvapeno …
V PHA nejsou 36x, čili musela by se navážet strojově a zase zpátky, další lok na BVV, takže tady se to zvládne jednou lok se střídáním strojvedoucích v Brně …
řazení : Salon 021, 2x BD… (jeden se zvedací plošinou, druhý bez), 2xB
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko