Katowice - PKP Polskie Linie Kolejowe připravují v souvislosti s fotbalovým šampionátem EURO 2012 prodloužení Centralnej Magistrali Kolejowej až do Katowic. Hlavní město Slezského vojvodství by tak získalo přímé propojení s letištěm Pyrzowice. Za tímto účelem železnice plánují investovat až 20 miliard zlotých (150 mld. Kč).

Neznámější polská železniční trasa nyní začíná v Grodzisku Mazowieckiem (nedaleko Varšavy) a končí v Zawierciu. Pokračování CMK ze Zawiercia povede přes letiště v Pyrzowicach, podél dálnice A1 okolo obce Piekar a dále přes Bytom, Chorzów až do Katowic. Ve městě Chorzów se nachází Slezský fotbalový stadion. Nicméně, šance, že právě zde se uskuteční zápasy fotbalového šampionátu, není příliš velká. Přesto by realizace projektu mohla výrazně napomoci k ekonomického rozvoji celého slezského regionu.

Rychlost 200 km/h znemožňuje využít nedostatek vhodných lokomotiv

V současnosti existuje nepoužívaná železniční trať vedoucí na letiště Pyrzowice, avšak prozatím ještě není známo, zda její parametry umožní případné využití při výstavbě prodloužení CMK. Připraveno je celkem 6 variant projektu s předpokládaným termínem dokončení stavby do roku 2011. CMK bude z Katowic vedena po stávajícíh tratích přes Chorzów až po hranice města Bytom. Dále by měl navazovat již kompletně nový úsek dlouhý přes 20 kilometrů s traťovou rychlostí minimálně 200 km/h.

Kromě napojení letiště na hlavní železniční magistrálu se očekává také významné zkrácení jízdní doby mezi Varšavou a Katowicemi až ke 2 hodinám (v současnosti okolo 2:40). Zatímco v celém úseku Grodzisko Mazowieckie - Zawierc je povolena maximální rychlot 200 km/h (ve skutečnosti se však jezdí 160 km/h), za Zawiercem vlaky musí výrazně zpomalit. Nově postavená trasa se v budoucnu stane součástí spojnice mezi hlavními městy ČR a Polska. Nyní CMK využívají například vlaky EC 106/107 Praha či R 202/203 Chopin.

zdroj: Gazeta Wyborcza Katowice