Tallin - Starostové Helsinek a Tallinu požadují vypracování studie proveditelnosti výstavby nového podmořského tunelu, jenž by v budoucnu mohl spojit obě hlavní města. Edgar Savisaar spolu s Jussim Pajunenem na setkání 19.6.2007 ve Finsku odsouhlasili zahájení přípravy studie. Pokud by se podařilo projekt realizovat, nový tunel by se svou délku přesahující 80 kilometrů stal nejdelším na světě. Nicméně, naskýtá se otázka ekonomické návratnosti stavby - Eurotunnel spojující Francii s Velkou Británií se na začátku roku potýkal s dluhem přesahujícím 250 mld. Kč.
zdroj: Baltic Times
Rastislav Štangl | 28.6.2007 (3:00)
Súvisiace správy
1 2 | Zpráv na stránku: |
28.06.2007 (11:25)
Teď ještě aby ten tunel byl železniční a ne silniční ;).
28.06.2007 (9:47)
Potom by zbývalo dostavět VRT Talin - Varšava - Vídeň a byla by tu jedinečná severojižní osa, která poměrně velký potenciál rozvoje. :-)
28.06.2007 (9:00)
z dopravního hlediska by to bylo skvělé, z politického taktéž, ale otázkou je, zda se to ekonomicky vyplatí
28.06.2007 (8:58)
peca - problém vidím v tom, že Rusko není v EU a přeprava se kvůli celnímu odbavení neúměrně zdržuje. A překládání na trajekty také není nejrychlejší
28.06.2007 (8:19)
Podle me je to blbost. Z Estonska do Finska se da jet pres Rusko a ani to neni prilis velka zajistka....
28.06.2007 (5:58)
Pokud oba státy uznají za vhodné, ať tuto veřejně prospěšnou stavbu vybudují. Ale jak už bylo dříve řečeno. Žádná taková stavba nemůže nikdy být financována ze soukromého kapitálu, protože nemá čistě ekonomickou návratnost. Je to běh na vilmi dlouhou trať.
1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáre vyjadrujú názory čitateľov.
Redakcia nenesie žiadnu zodpovednosť za ich obsah.
- dopisovateľ alebo člen ŽP, - editor alebo admin ŽP
Pridať komentár
Komentáre môžu vkladať iba registrovaní užívatelia.
Pred vložením komentára je potrebné se buď prihlásiť, alebo zaregistrovať.
Pred vložením komentára je potrebné se buď prihlásiť, alebo zaregistrovať.
Prihlásenie
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správcovia
Info
informacni okenko