Venca Burgán: Obávám se , že železnice na Ukrajině je už teď (dobře , kromě rychlosti přepravy) na mnohem vyšší úrovni než ČD .

Myslím si , že hlavně v Rusku se do železnice cpe strašně moc peněz , nesrovnatelně se silniční dopravou . Soudím tak už jen podle konečných cen vlaků / busů , v Rusku jsem někde viděl , že bus vychází kolem 1 CZK / 1 km , vlak oproti tomu je na úrovni nějakých 0,30 - 0,40 CZK / 1 km a to v plackartnyj (lehátkový) ...

Nedal by s někde zjistit poměr financí pro železnici/pro silnice v Rusku a na Ukrajině?A pak jej porovnat s tímtéž poměrem v Česku,to by mohlo být nejen zajímavé,ale i poučné.

Tak voni za chvíli i rusáci a ukrajinci budou mít lepší dráhu než my.To už je síla.
Loxin:no u nás si v poho jedeš v Bc a tam ti daj jen prostěradlo na koženku.

Předloni jsem byl na Ukrajině a taky musím říct , že s ČD to nejde srovnat . Sice sedadla nejsou z prodyšného materiálu , spí se na koženkách , ale zadarmo k nim dostanete matraci a za 7 hřiven (cca 30 korun) krásně čisté povlečení přímo od průvodčí . A o bezpečnost se stará průvodčí , která je v každém voze jedna a někdy dokonce na jeden vůz jsou dvě (jedna asi průvodčí a druhá stewardka co nosí pití a tak) . Rezervace funguje obvykle správně a když není místo , tak jde něco hodit do kapsy průvodčímu a nechá vás klidně u sebe v kumbále . ;o) Nejlepší na tom všem ale byly Ukrajinská nádraží , čistota jak nikde v západní Evropě .

Trainmen: To je klasika všech zatvrzelých antibolševiků, kteří při jakékoliv poznámce o Rusku si s odporem odplivnou. Sami v něm nebyli, ale kdykoliv můžou, jenom haní. Rozhodně neříkám, že Rusko je super stát, který by nám měl jít vzorem, ale rozhodně je tam mnoho věcí na solidní úrovni a někdy mnohem lepší než u nás. To ale takovým lidem nevysvětlíš.

Kdesi sem četl, že za bolševika se na sovětských elektrifikovaných tratích přepravilo víc než na všech ostatních železnicích světa dohromady.

Huffnagell: Ty si asi nikdy neviděl vlak RŽD. Mnohem větší úroveň proti zasraným béčkům ČD kde v každym druhym kupé chrápe vožralej houmlesák.

V Rusku jsem byl v únoru a cestu Moskva - Petrohrad jsem absolvoval tam i zpět třetí třídou (plackartnyj), tedy zdánlivě největší bordel. A výsledek? Vše bylo na rezervace, všechny vlaky plný do posledního místa, ale žádné zmatky, vše fungovalo precizně, děžurnaja ochotná, pořád vařila čaj a ptala se, jestli něco nepotřebujem. Všichni lidi tiší a ohleduplní (těch asi 36 lidí je na pryčnách v jediným vagóně dohromady, je to jako jedna místnost), nejožrajejší jsme TAM i ZPĚT byli my dva, a to zas ne tolik. A když dvě staré paní vedle nás vidělym, že chlastáme kořalku a nic k tomu nejíme (ruský zvyk), hned začaly vytahovat špek a davaly nám, ať to zajíme. Výborná zkušenost. Rezervační systém je sice podroben náporu mnoha oficiálních překupníků (ve městě jsou na každém rohu kanceláře s železničními lístky), kde jsou ceny vyšší (jedinou zkušenost jsme měli s 2,5 násobkem jízdného, tak jsme to šli raději koupit normálně na nádraží), ale funguje bezchybně (pokud vím), a i celý překupnický systém vede k tomu, že vlaky jezdí úplně zaplněné, ne jak lehátka Praha - Burgas, která jsou měsíc dopředu vyprodaná a pak to jede prázdné... Nemají tam (v Rusku) odlišenou místenku a jízdenku, prostě se koupí bilet na konkrétní vlak, přičemž každý vlak stojí trochu jinou cenu (nejen podle tříd). KE každému lístku člověk dostane automaticky i doklad o pojištění na danou cestu, které je tam povinné. Takže to tam s těmi železnicemi není takové, jak se zdá... Jedinej zlitej nádražák, kterýho jsme tam potkali, byl Čech...

Schválně, kdy přijde první katastrofa. Přecpaný vlak, kde bude jízdenky načerno prodávat fíra i uklizečky a kde budou všichni zlití jak Rusové - to zas bude sousto pro media...:-)