Varnsdorf - Frekventovaná trať z německé Žitavy do Varnsdorfu je v ohrožení. Její technický stav není dobrý, nad ní ležící svah se sesouvá a bere s sebou i koleje. Pokud by dospěla situace až k zastavení provozu, byla by to pro Českou republiku mezinárodní ostuda. Celou situaci navíc komplikuje nebezpečná skládka v těsné blízkosti. Na ní je podle některých odhadů až půl milionu tun odpadu, hýbe se a podloží ujíždí. Trať využívá německý dopravce, každých 30 minut tudy jezdí takzvaný Mandava expres. Motorové vlaky musí v tomto místě snížit rychlost na minimum. „Je to obrovský problém. Provoz se snažíme udržet, ale je to těžké, koleje se neustále hýbají,“ říká vrchní přednosta Správy dopravní cesty Ústí nad Labem Josef Kalivoda. „Nechtěl jsem tomu věřit, když jsem viděl, s jakou silou tlačí spodní jílovitá vrstva svahu na trať. Masivní odvodňovací betonové koryto zvedla o 150 cm,“ říká Kalivoda.

Dopravce může chtít odškodné

Cestující se zatím vykolejení vlaku bát nemusejí. Pohyb svahu pravidelně kontrolují geodeti, ČD i majitel pozemku provádějí monitorovací vrty. V okamžiku, kdy by hrozilo nebezpečí, dopravu ihned zastaví. V takovém případě by však mohl nastat mezinárodní skandál. „Byl by to malér. Nedivil bych se, kdyby dopravce žádal odškodnění. To bychom pak my museli vymáhat na majiteli pozemku,“ dodává Kalivoda.

Za pohybem svahu je skládka, jež leží v bezprostřední blízkosti trati z Varnsdorfu směrem na Studánku. Město Varnsdorf sem více než 10 let vyváželo komunální odpad. Úředníci z odboru životního prostředí již majiteli nařídili, aby skládku zabezpečil, jíl s odpadky u trati odtěžil a celou ji odsunul dále od kolejí. „Skládka je jednou časovanou bombou. Vedení města zde totiž celou dobu nic nedělalo. Není zde žádné odvětrávání, takže se tu mohou kumulovat plyny a kdykoli vybuchnout. Chybí tu také odvodňovací kanály, záchytné jímky, nikdo zde neprovedl vrty, aby zjistil, co vůbec na dně skládky leží. Vozily se sem třeba pozinkované sudy, ale nikdo neví, co se v nich ukrývá,“ tvrdí Markvart, současný vlastník pozemku se skládkou. „Když jsme to tehdy ještě se Stavokombinátem Liberec kupovali, město slibovalo, že část pozemku se skládkou od nás zpětně odkoupí. Nestalo se,“ dodal.

zdroj: Mladá fronta DNES