Áno, Cercanías predstavuje sieť obsluhujúcu aglomerácie; v prípade Madridu je to okruh asi do 80 km. S AVE nemá súvislosť (a vzhľadom na široký rozchod nie je s niektorými "normálnerozchodnými" traťami AVE ani kompatibilné). V mestách ako Madrid a Barcelona často funguje ako S-Bahn s napojením na veľké žel. stanice. Aj keď Segovia už priamo do Cercanías nepatrí, jazdia tam predĺžené spoje linky C-8b z Atoche cez stanicu Cercedilla. Keď teda išiel človek z Madridu do Segovie, stačilo nasadnúť na červeno-biely vlak a kúpiť si extra lístok podľa tarifu Renfe-Regionales a v stanici Cercedilla len vlak zmenil svoje zaradenie. Toľko k upresneniu.
Týmto spojom to z centra Madridu do Segovie trvalo pod dve hodiny (asi 90 km s mnohými s 21 zastávkami), a to sa ten vlak až tak neflákal. Som zvedavý, ako to pôjde s AVE...

Moment, ale Cercanías je přece příměstská doprava?!

Sú tam ešte dve krátke "live" videá, ale stále čakám na viac informácií...
Áach, Segovia... to boli cesty.... Nutno teda povedať, že Cercanías ("lokálky") jazdia stále na naše pomery obdivuhodne rýchlo, ale v porovnaní s AVE sú to stále len lokálky :)
No nič, ďalší bod do programu pri nasledujúcej návšteve Madridu. Mení sa tam toho hodne, tak to treba ísť zase raz preskúmať...

Video velice pěkné, akorát na můj vkus poněkud postrádá dynamiku a hlavně zvuk:-(. Navíc se mi zdálo, jako kdyby se tam některé pasáže opakovaly...

no nevím ale umě tomá 9:59 :D