Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Vídeň - Přepravu tramvaje, jejímž výrobcem je Siemens Transportation Systems, zajišťovala společnost Rail Cargo Austria. Délkou 54 metrů se tramvaj řadí k nejdelším na světě. Tramvaj bude jezdit pod hlavičkou BKV - Budapešťských dopravních podniků. První tramvaj Combino opustila Vídeň 13.3.2006.Do konce roku bude do Maďarska dodáno dalších 25 tramvají. Dodávka všech 40 tramvají bude ukončena v polovině příštího roku. Nízkopodlažní tramvaj má rozměry 54 m x 2,4 m a může v ní cestovat až 350 cestujících. První cestující se v Budapešti novou Combi tramvají svezou v červenci letošního roku.
Zdroj a foto: Tisková zpráva ÖBB
CSPSV | 20.3.2006 (19:11)
Zusammenhängende Nachrichten
22.03.2006 (12:12)
Nebude ta "tramvaj" jezdit náhodou na některé "příměstské trati" BKV, tedy nikoli po ulicích Budapešti ?
21.03.2006 (15:23)
Podle mně je pro dopravce, jako soukromý subjekt zcela jedno od koho koupí tramvaj. To stát by jej měl motivovat formou úlev na daních, aby vybíral domácí vyrobce.
21.03.2006 (9:42)
Brno asi tak 3 (a dva vlečňáky), protože naši radní radši rozvracejí dopravní systém přesouváním nádraží :-(
21.03.2006 (9:03)
a kolik Ostrava?
21.03.2006 (7:31)
Frantisek> Ano, mate pravdu. Proc doma neco vyvijet, kdyz si to muzeme vsechno koupit. Cert vem domaci know-how, hlavne aby nam bylo teplo... a aby byl dostatecnej prisun nametu na remcani ;-)
20.03.2006 (21:58)
a proc ne?
20.03.2006 (21:33)
No, budapestskou a prazskou MHD bych radeji prilis neporovnaval...
20.03.2006 (21:24)
Vida, tak Budapešť bude mít v polovině příštího roku 40 zcela nových tramvají. Kolik jich v té době bude mít Praha? ;-)
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Korrespondent oder ŽP Mitglied, 
- Editor oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2024 ŽelPage
- Webmaster
:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko