Portugalsko - Podle informací ze zahraničního odborného tisku bude na Pyrenejském poloostrově pokračovat další rozvoj vysokorychlostních tratí, a to nejen ve Španělsku, které je v této části Evropy jejich průkopníkem. K zemím s tímto druhem železnic by se totiž v budoucnosti mělo připojit také sousední Portugalsko. Projekt v první fázi počítá s výstavbou zcela nové, 230 kilometrů dlouhé tratě se standardním rozchodem a se zásadní modernizací celkem 75 kilometrů stávajících širokorozchodných železnic v oblasti Lisabonu a Porta. Po dokončení stavebních prací a připojení rychlodráhy k portugalské železniční síti tak bude možné zkrátit jízdní dobu mezi oběma městy ze současných asi tří hodin na pouhou jednu hodinu a třicet pět minut. Předpokládaný termín dokončení nového vysokorychlostního spojení je předběžně stanoven na rok 2012. Odhadované náklady na stavbu nové železnice standardního rozchodu mají dosáhnout výše 2,2 miliardy €. Dalších 1,3 miliardy € si vyžádá modernizace širokorozchodných tratí u Lisabonu a Porta a 72 milionů € budou stát stavební a rekonstrukční úpravy v koncových stanicích. Za nákup osmnácti nových elektrických jednotek s měnitelným rozchodem by pak mělo být zaplaceno 224 milionů €. Kromě vysokorychlostního spojení Lisabonu s Portem, které již postupně získává konkrétní podobu, se v Portugalsku hovoří o možné stavbě dalších nových rychlodrah. Jedná se zejména o novou železnici vedoucí z Lisabonu do španělského Madridu a z Aveira do španělského města Salamanca.