Evropská Komise chce podpořit zavedení jednotného zabezpečovacího zařízení v členských zemích EU. Konkrétně byla přislíbena spoluúčast na financování systému ERTMS pro řízení vlaků ve výši 50% celkových nákladů. Mezinárodní provoz totiž stále komplikují rozdílné signální systémy jednotlivých zemí. Toto zvyšuje náklady a zapřičiňuje poruchovost. První země, které použijí zabezpečovací zařízení ERTMS na svých tratích jsou Německo, Španělsko, Itálie a Nizozemsko (v tomto a příštím roce). Následovat mají některé úseky ve Velké Británii, Francii a Řecku.