Praha - Do sbírky článků ŽelPage jsme přidali jeden, který sepsali tvůrci již bývalých stránek Railweb, které se postupně přesunují k nám. Jedná se o článek k označování hnacích vozidel od 1.1.1988. Toto značení se používá dodnes a v té době nahradilo Kryšpínovo číslování. Na ŽelPage jsme předělali celou sekci články, aby byla přehlednější a také sekci žel. simulátory. Doufáme, že tyto změny přispějí k větší přehlednosti. Děkujeme Railwebu za velmi zajímavý článek.

Národní označení hnacích vozidel se skládá se ze dvou třímístných skupin čísel (v textu se tyto skupiny čísel oddělují tečkou) a kontrolní číslice, která je oddělena pomlčkou. Každá číslice, či skupina číslic má svůj specifický význam. Následující článek vám dá návod, jak těmto číslům porozumět.

A B C . D E F - K

Druh hnacího vozidla

Na pozici písmene A se mohou vyskytovat tyto číslice, které označují druh hnacího vozidla.

• 1 - elektrické lokomotivy stejnosměrné a akumulátorové
• 2 - elektrické lokomotivy střídavé
• 3 - elektrické lokomotivy dvou- a vícesystémové
• 4 - elektrické vozy a jednotky stejnosměrné a akumulátorové
• 5 - elektrické vozy a jednotky střídavé
• 6 - elektrické jednotky dvou- a vícesystémové
• 7 - motorové lokomotiv
• 8 - motorové vozy
• 9 - řídící vozy jednotek elektrické a motorové trakce s výjimkou řad 990 ¸ 999, které jsou přiděleny parním lokomotivám
• 0 - vložené vozy jednotek elektrické a motorové trakce s výjimkou řad 095 ¸ 099, které jsou přiděleny zdrojovým vozům bez možnosti pohybu vlastní silou

Konstrukční skupina

Je vyjádřena dvojčíslím na pozici BC.

Inventární číslo

Toto číslo vyjadřuje druhá skupina číslic na pozici DEF, přitom:

• vozidla pro rozchod 1435 mm se označují čísly počínaje 001
• rozchod 1 520 mm čísly od 801
• rozchod 760 mm čísly od 901
• rozchod 1 000 mm čísly od 951

Stovkovými sériemi se rozlišuje různost provedení v rámci jedné konstrukční skupiny, u některých dovážených vlečkových lokomotiv byla rozlišována různost i v rámci desítek.

Podle nyní platné ČSN nebudou výhledově provozovány (v ČR) jiné tratě než s rozchodem 760 mm (a normálně rozchodných), a proto mají i některá normálně rozchodná vozidla čísla počínaje 801.

S provozem tratí na rozchodů 900 mm se počítá již jen ve velmi krátkém časovém horizontu a proto nebyla speciálně označena.

Kontrolní číslice

Kontrolní číslice (K) uváděná za pomlčkou se vypočítává. Systém výpočtu je takový, že se liché pozice označení zprava vynásobí číslem 2 a sudé číslem 1. U vyšších součinů se pak sečtou jednotlivé číslice. Rozdíl mezi výsledkem a nejbližší vyšší desítkou je námi hledaná kontrolní číslice. Pokud je výsledek součtu roven celé desítce, je kontrolní číslicí nula.