Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Berlín - V roce 1995 byla založena S-Bahn Berlin GmbH. Při porovnání let 1995 a 2004 bylo v roce 2004 přepraveno o 30% cestujících víc (celkem 318 mil.) a průměrné stáří vlaků se snížilo ze 43 na 7 let! Stát investoval do rozvoje městské dráhy v Berlíně více než 3 mld.€. Celková délka sítě se zvýšila ze 245 km na současných 331 km. Obnoveny byly koleje, zabezpečovací zařízení, rekonstruovány byly mnohá nádraží S-Bahn, která byla díky podpoře berlínských radních z 80% přebudována na bezbariérová. Zmodernizované byly i příměstské jednotky, které mají nyní červenožlutý nátěr. Do modernizace vozového parku bylo investováno více než 1,1 mld.€.
V roce 2006 mohou cestující počítat s dalšími zlepšeními. Dojde ke zkrácení jízdní doby na okružní trase okolo města z 63 na 60 minut. Díky tomu bude zavedena i nová linka Vollring-Linie. S-Bahn Berlin plánuje během konání Mistrovství světa ve fotbale 24hodinový provoz, který musí ještě schválit berlínské zastupitelstvo.
S-Bahn Berlin GmbH je od roku 2004 zařazen ke koncernu DB Stadtverkehr (městská doprava), ke kterému dále patří S-Bahn Hamburg a všechny autobusové společnosti DB AG.
V roce 2006 mohou cestující počítat s dalšími zlepšeními. Dojde ke zkrácení jízdní doby na okružní trase okolo města z 63 na 60 minut. Díky tomu bude zavedena i nová linka Vollring-Linie. S-Bahn Berlin plánuje během konání Mistrovství světa ve fotbale 24hodinový provoz, který musí ještě schválit berlínské zastupitelstvo.
S-Bahn Berlin GmbH je od roku 2004 zařazen ke koncernu DB Stadtverkehr (městská doprava), ke kterému dále patří S-Bahn Hamburg a všechny autobusové společnosti DB AG.
CSPSV | 18.5.2005 (12:34)
Související zprávy
1 2 | Zpráv na stránku: |
18.05.2005 (19:25)
A kolik investoval stát do rozvoje příměstské dopravy v Praze … (nákupem nových kolejových vozidel, modernizací tratí …)
A to tady ještě kryptokomunističtí představitelé některých pražských radnic přemýšlí o tom, jak pokračovat v plánech svých komunistických učitelů zlikvidovat nádraží v centru města pod busovatelským heslem "zlepšíme dopravu v Praze" a "zklidníme dopravu v centru".
A to tady ještě kryptokomunističtí představitelé některých pražských radnic přemýšlí o tom, jak pokračovat v plánech svých komunistických učitelů zlikvidovat nádraží v centru města pod busovatelským heslem "zlepšíme dopravu v Praze" a "zklidníme dopravu v centru".
1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, - editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
Info
informacni okenko