Nedavno jsem chtel jet na hory do Italie vlakem (Praha-Trento).
Moznosti spoju z Prahy na Mnichov/Salzburg velmi slabe, cenove relace pak primo tragicke: relacni slevy nabizi CD jen do Mnichova (a jen na denni vlak), prime vlaky typu Jadran Expres taky zadne (pry velke naklady OBB, FS).
CD se asi nejak nedokaze se svymi partnery na relacnich slevach domluvit - DB nabizi Mnichov-Verona za 29 EUR, ale CD nemohly vypravit zvlastni vlaky do Rima, protoze by pry stala jizdenka 8000 CZK (nejsem si jist, zda obe cesty).
Ono taky proc se snazit, kdyz zkrachovat to nemuze a ztraty zalepime z dani. CD je organizace vhodna na prepravu zelezne rudy z Kiveho Rogu do Ostravy, ale marketing ji nic nerika. Skoda, ze nemuze zkrachovat, jini by to jiste umeli lepe... :(

Když probíhaly volby do Evropského parlamentu, tak existoval tlak na vznik přímého nočního spoje Praha - Brusel. Nejezdil by jen pro poslance, ale i pro veřejnost. Bohužel se o tom již nemluví, takže dohoda asi nepadla.

Marcel: pres caru ted na trati Berlin-Polsko obcas jezdi ceske 371.

Alespoň něco je v Polsku lepší. Zas nemaj čím jezdit přes čáru dokud jim někdo nepůjčí na 1216 Tauruse.

Sergej: Myslenka, ze by CD koupil nejaky velky dopravce (treba DB) je pro me docela zajimava. Rozhodne lepsi nez soucasna situce, kdy se proste nedeje vubec nic. Pokud se trh kompletne liberalizuje a zapadni dopravci budou mit lokomotivy schvalene pro CR, tak behem par let CD uplne prevalcuji...doufejme.

Mám už pomalu pocit, že tady už nepomůže nic. Nejlépe asi vyházet kompletní vrcholové osazenstvo českých drah a místo nich dosadit skutečně kompetentní lidi. Jenže je problém, kde je v tomhe státě vzít, asi bychom si je museli najmout od DB.

Tak na to nezná odpověď asi nikdo. Zajímavé slevy (i třeba vzájemným uznávením či spoluprácí železnic) už vytvořily DB, ÖBB, SBB, PKP, MÁV nebo ŽSS. Jsme jimi tak trochu obklopeni, ale buď se jim ČD úspěšně brání a nebo chtějí zůstat u ustrnulého systému.

Se změnou se nedá asi počítat. Pokud budou trvat na tom, že musí být sleva uvedena v knižním jízdním řádu, tak zas až za 3/4 roku... Když si daly tu práci s tím, aby u Senior Pasu zvýšily cenu o stovku ručním přepisováním v každém vydání, tak to ber asi hodně vážně.

Marketing je v tomto ohledu nečinný. Těžko zachrání něco relační slevou Praha - Brno, to je docela na republiku málo.

Chtělo by to vymyslet různé zajímavé slevy, prodej přes internet, kvalitnější služby v ČD centrech a taky prodej různých slev v zahraničí.

Proč mám poslední dobou pocit, že všude kolem nás jsou perfektní akční slevy, jen u ČD se nic neděje?
SparNight (dobře, jeden jede i do Prahy...), FerienNetzKarte, London Spezial Frühligs Spezial, SparPreis...