Ono když se podíváš pořádně do mapy, tak není kratší cesty mezi Veronou a Bolognou, než tato trať. Takže nezbývá nic jiného, než ji zvoukolejnit a zabezpečovacím zařízením ji dostat alespoň na úroveň našich koridorů. Je rovná, takže kdyby odstranili přejezdy, tak by se tam mohlo jezdit i 200km/h místo dnešních 60km/h. Tak důležitá spojnice mezi severem a jihem Evropy by si to určitě zasloužila. V současné době je to jakési úzké hrdlo mezi Brennerem (Mnichovem) a jihem Itálie (Roma, Napoli). Protože jezdit do Říma z Verony přes Milano je nesmysl.

>>>Do infrastruktury je třeba investovat a to za každou cenu.

Je jistá hranice mezi smysluplností investic a smysluplností zrušení trati.

Jo, to je správně! Do infrastruktury je třeba investovat a to za každou cenu. Po té trati kde se to stalo jsem jel. Na to, že je to mezinárodní trať, je to děs a hrůza. I mnohé naše velmi zanedbané tratě vypadají lépe.